1、工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實(shí)際流量有所下降。

        2、液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。

        3、當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作。

        4、工作液體的黏度下降時(shí)，使工作液體的潤(rùn)滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

        應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時(shí)應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

根據(jù)施工工況的不同調(diào)節(jié)泵送速度，在實(shí)際操作過程中具有重要意義。為改變泵送排量通常采用以下幾種方式，比較如下：

一、機(jī)械調(diào)節(jié)通過改變手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，改變泵送排量。優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是必須在車上手動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于遠(yuǎn)離泵車使用遙控器作業(yè)，帶動(dòng)很大的不便，而且調(diào)節(jié)精度較低。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變主泵的排量，導(dǎo)致泵送速度的變化，實(shí)現(xiàn)泵送排量控制。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化也改變了布料桿的運(yùn)動(dòng)速度，在施工中有可能成為不可調(diào)和的矛盾。

混凝土輸送泵液壓油的更換步驟

在正常使用混凝土泵條件下?lián)Q油周期為一年到一年半。這個(gè)周期不是的，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整；如使用環(huán)境及溫度、工作時(shí)數(shù)、機(jī)械狀況等?；炷帘靡话憧山Y(jié)合定期保養(yǎng)修理?yè)Q油，在新機(jī)出廠或大修理后的走合期滿，次二級(jí)保養(yǎng)時(shí)換油，以后換油可在三級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行。一般在泵送15000m3左右應(yīng)徹底換油一次，并清理油箱。

（1）對(duì)系統(tǒng)原用的液壓油進(jìn)行檢查，一般油顏色應(yīng)為透明帶淡黃色，渾濁或乳化的，了解其污染變質(zhì)程度，然后放凈。

（2）如原用油很臟，放出后應(yīng)先用煤油清洗系統(tǒng)，再用工作油或低粘度的環(huán)油（50℃運(yùn)動(dòng)粘度10～20厘沲）清洗。清洗時(shí)要使油泵間隙運(yùn)轉(zhuǎn)，即轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停。油泵要用較粗的吸油濾清器（過濾精度用80目/英寸），清洗完后再換裝原設(shè)計(jì)的濾油器。清洗油箱不要用棉紗或棉布擦拭?？稍谟们逑从脱h(huán)清洗放凈后，用壓縮空氣把油箱吹凈。

（3）     先核對(duì)新油的牌號(hào)、品質(zhì)，不得使用其它牌號(hào)，更不能兩種牌號(hào)混用。