重型平板拖車面臨“雙重管理”

   記者從相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,已決定對大設(shè)計總質(zhì)量大于3500kg的燃用柴油和的平板拖車輛(以下簡稱"重型平板拖車輛")產(chǎn)品實(shí)施燃料消耗量管理,在今年2月開始要求按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行申報之后,將于7月1日起正式按照新規(guī)予以審批.這意味著醞釀多年的平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)將開始進(jìn)入實(shí)施階段.由于此前在歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)均沒有先例,這將成為個平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn).

對于大多數(shù)重型平板拖車企來說,這也意味著將面臨來自兩個、兩套標(biāo)準(zhǔn)的"雙重管理".去年,已經(jīng)出臺了《道路運(yùn)輸車輛燃料檢測與監(jiān)督管理辦法》,對營運(yùn)自卸車和垃圾車的燃料消耗量限值及測量方法予以規(guī)范,進(jìn)行燃料消耗量檢驗(yàn),申報道路綜合法油耗值,通過油耗限值對重型平板拖車的營運(yùn)資質(zhì)進(jìn)行限制.而此番的油耗限值,則將對重型平板拖車的新車上牌進(jìn)行申批.盡管通知中稱,與將共同確定承擔(dān)重型平板拖車輛油耗檢測工作的檢測機(jī)構(gòu),能一并進(jìn)行兩個部門兩種測試方法檢驗(yàn)的一并進(jìn)行檢測,但一些重型平板拖車企仍擔(dān)心短期內(nèi)兩個政策部門無法共同認(rèn)證統(tǒng)一的檢測機(jī)構(gòu).

蓄電池軌道平車的使用方法

蓄電池電動平車為蓄電池供電，蓄電池配有直流只能充電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無人值守充電。平車采用直流電動機(jī)，直流電動機(jī)有普通起重型、防爆直流電動機(jī)。直流電機(jī)啟動功率小，啟動率距大，過載能力強(qiáng)，，適合長期使用。電器部分由控制箱、控制器總成、電器附件等主要組合部分，主要由直流控制總成實(shí)現(xiàn)控制，此控制總成為美國合資企業(yè)生產(chǎn)，啟動平穩(wěn)，不易損壞，方便可靠。

蓄電池電動平車操作方法：

1、使用電動平車前打開電動平車電源總開關(guān)，打開電鎖查看電量顯示表的電量值。

2、按手柄啟動按鈕，接觸器變成吸合狀態(tài)。

3、按手柄上相應(yīng)的方向按鈕，電動平車啟動運(yùn)行。運(yùn)行到達(dá)平車需要的位置，松開按鈕，電動平車制動停車。

4、待電動平車停穩(wěn)后進(jìn)行相關(guān)的裝卸作業(yè)，平車兩端裝有報警裝置和防撞裝置，能夠保證平車和人的安全。

5、裝卸作業(yè)完畢之后，按住反方向的運(yùn)行按鈕，使電動平車反向行駛，回到初始位置或到達(dá)的位置，松開按鈕，平車制動。

6、電動平車有急停按鈕，應(yīng)對緊急情況的電動平車停車制動。按下按鈕，電動平車緊急制動停車，松開按鈕，平車可再次用啟動。

7、電動平車使用完畢，運(yùn)行至存儲位置，切斷電源30秒內(nèi)看電量顯示表是否斷電。

托纜供電式軌道平車的特點(diǎn)和使用事項(xiàng)

托纜供電式平車也是屬于軌道平車中的一種，那對于這種類型的車輛來說在使用的過程中都具有什么樣的特點(diǎn)和在使用的過程中都需要注意哪些問題呢，下面就讓我們來共同的了解一下這個方面的內(nèi)容。

一、特點(diǎn)

軌道平車中的托纜供電式平車在應(yīng)用的過程中主要是依靠一端連接在電源上面，另一端通過電纜連接在平車上面，所以說對于平車的開啟來說很大的程度上都是需要考慮電纜的長度的，還有就是傳統(tǒng)上的交流平車在使用的過程中對于貨物的承載量也是有一定的限制的，而現(xiàn)在的所采用的直流電來說在貨物的承載量方面有很大的進(jìn)步。

二、使用事項(xiàng)

對于這種類型的車輛來說在使用的過程中需要注意很多方面，比如說操作人員在操作的過程中需要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定穿戴好相關(guān)的服飾，還有就是對于操作之前來說也是需要進(jìn)行對車輛的檢查工作等等

托纜供電式軌道平車一般就具有以上的這些特點(diǎn)，希望以上所說對大家認(rèn)識這種車輛能夠起到一定的幫助，如果在以后的工作中見到也對它又一定的了解。

蓄電池軌道平車哪些原因會導(dǎo)致噪音過大

　　蓄電池軌道平車是一些廠房必備的搬運(yùn)設(shè)備，它自由搬運(yùn)移動物件，滿足車間的使用要求，提高車間的生產(chǎn)效率，但有時蓄電池軌道平車會在運(yùn)行時發(fā)出巨大的噪音，對廠房生產(chǎn)有一定的影響，那么該怎么來處理呢?又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢?

　一般蓄電池軌道平車噪聲以電流音為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或者部分接觸件老化，應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理，噪聲情況消除。還有就是電動平車齒輪故障，當(dāng)齒輪故障時應(yīng)立即停機(jī)，檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，在齒輪故障未處理時，禁止使用電動平車。

　蓄電池軌道平車減速機(jī)故障也是噪音產(chǎn)生的一大因素，減速機(jī)故障時，先關(guān)閉機(jī)器，檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油，如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油，長期保持種情況，還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。綜上所述，電動平車在發(fā)生異響時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，避免造成電動平車壽命縮減。