軸套材料

塑料軸套的規(guī)格：POM聚甲醛塑料軸套，PA尼龍塑料軸套，PTFE聚四氟乙稀塑料軸套，鐵氟龍塑料 軸套，特氟龍塑料軸套。塑料軸套的特性：耐酸、堿、腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度，具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性及耐化學(xué)藥品性。塑料軸套的材質(zhì)有PTFE/鐵氟龍 /特氟龍/聚四氟乙烯，聚甲醛POM，尼龍PA，聚丙xi PP。產(chǎn)品用于航天，汽車，傳感器，制藥，閥門，泵，衛(wèi)浴，電子，軸承，電器，等工業(yè)。外圈實(shí)際的配合注意不宜出現(xiàn)過大的間隙，以免油脂滲入該表面，促使打滑現(xiàn)象的發(fā)生，以及使套圈易于變形，減少軸承的承載區(qū)。

雙金屬軸套零件材料，是產(chǎn)品，是一種型材化，標(biāo)準(zhǔn)化的軸套產(chǎn)品新材料。主要是為各種軸套加工企業(yè)和通用機(jī)械廠和機(jī)械修配等企業(yè)，提供雙金 屬軸套零件近終形材料（Near Net Shape Material）。用這種雙金屬軸套零件形材料，只需ji少量的機(jī)械加工（如：倒角、鉆孔、車或壓油槽）就可以成為直接裝機(jī)使用的軸套產(chǎn)品。(3)避免通過滾動(dòng)體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過內(nèi)圈施力，裝拆外圈時(shí))通過外圈施力。

   重載軸承選型的要點(diǎn)與高剛性軸承的選型要點(diǎn)基本相同。 重載軸承的應(yīng)用問題，必須結(jié)合重載軸承的工作特點(diǎn)來考慮。重載軸承工作時(shí)常處在高應(yīng)力的狀態(tài)下，而軸承對(duì)高應(yīng)力很敏感，因此應(yīng)用技術(shù)的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩軸承的應(yīng)力，而應(yīng)力的減緩十分有利于延長(zhǎng)軸承的壽命。例如高載荷機(jī)器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點(diǎn)的單個(gè)軸承倍增為兩只來承受徑向負(fù)荷，而盡管有負(fù)荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點(diǎn)兩只軸承的壽命各比原來單個(gè)軸承的情況下，可望提高遠(yuǎn)不止兩倍。檢查與判斷為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。而事實(shí)上，在重型機(jī)器就經(jīng)常在一個(gè)支點(diǎn)使用多個(gè)軸承或多列軸承來承受徑向負(fù)荷。

  NSK軸承徑向間隙的調(diào)整方法

常用調(diào)整NSK軸承徑向間隙的方法如下：

1、對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。

2、對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙，可采用手工研刮或情況允許時(shí)對(duì)軸承中分面加墊的方法調(diào)整。

3、對(duì)多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時(shí)應(yīng)換新瓦。