燒結(jié)磚的密度大小

      我們都知道，燒結(jié)磚的導(dǎo)熱系數(shù)能夠由改變其成分及降低其密度來(lái)減小，這種方法由于力學(xué)性能的降低而受到限制。

　　盡管在熱傳遞主要以傳導(dǎo)方式出現(xiàn)的簡(jiǎn)單的磚上降低密度對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)有直接的影響，但在有孔洞的磚上不是如此有效，因?yàn)樵跓醾鲗?dǎo)的熱損失已經(jīng)有顯著的降低時(shí)，而由于輻射造成的熱損失通常已經(jīng)達(dá)到了同樣的水平。

　　我們都知道燒結(jié)磚的密度在800-1200KG/M，要想將燒結(jié)磚產(chǎn)品的密度減小到1400kg/m以下其實(shí)是有困難的。

　　低密度的燒結(jié)磚要防護(hù)水的滲漏，并且其表觀密度小于1000kg/m。這類產(chǎn)品有著較高孔洞率，通常是較輕的燒結(jié)固體產(chǎn)品。

煤矸石燒結(jié)多孔磚讓堆積如山的煤矸石變廢為寶

    過去堆積如山的煤矸石一直被當(dāng)作工業(yè)廢料進(jìn)行處理，造成了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。怎樣才能讓煤矸石搖身一變，成為既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的新型建筑建材呢？

     在節(jié)能環(huán)保的國(guó)家大形式下、在綠色發(fā)展的道路上不斷探索，在實(shí)現(xiàn)偉大“中國(guó)夢(mèng)”的豪邁壯志下，結(jié)合國(guó)家政策，積極探索以煤矸石為主要材料制造的建筑建材，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，利用廢棄的煤矸石生產(chǎn)更節(jié)能、更環(huán)保、質(zhì)量更好的建筑建材煤矸石燒結(jié)多孔磚。焙燒工序質(zhì)量控制要點(diǎn)1、焙燒隧道窯采用微負(fù)壓或微正負(fù)壓操作，燒結(jié)溫度控制在1000度左右。

     先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備鑄更好的質(zhì)量商品，煤矸石被送至原料加工車間后，經(jīng)過分揀、粉碎，進(jìn)行一級(jí)攪拌加水進(jìn)入陳化倉(cāng)陳化。經(jīng)過陳化的物料用皮帶送入二級(jí)攪拌，然后擠出成型磚坯，再經(jīng)烘干、焙燒，即可做成煤矸石燒結(jié)空心磚，并使用現(xiàn)代化設(shè)備“智能碼坯機(jī)器人”進(jìn)行磚坯碼放。與周圍環(huán)境的色調(diào)相協(xié)調(diào)：燒結(jié)磚的色彩在園林中一般是襯托景點(diǎn)的，除特殊的情況外，少數(shù)情況會(huì)成為主景，所以要與周圍環(huán)境的色調(diào)相協(xié)調(diào)，假如色彩過于鮮亮，可能喧賓奪主，甚至造成園林景觀的雜亂無(wú)章法。燒結(jié)磚經(jīng)過高強(qiáng)度真空擠壓和高溫窯爐焙燒工藝，強(qiáng)度達(dá)到普通黏土磚的兩倍以上，形狀規(guī)整，損耗極低，結(jié)實(shí)耐用。     

      采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的全硬塑真空擠出成型設(shè)備、隧道窯一次碼燒工藝生產(chǎn)的全煤矸石燒結(jié)多孔磚，具有塊大體輕、隔聲隔音、保溫隔熱、技能環(huán)保、利廢等特點(diǎn)，是國(guó)家大力推廣扶持的新型材料。

      昔日礦業(yè)廢棄物，現(xiàn)如今搖身一變竟然“點(diǎn)石成金”，變成了炙手可熱的“香餑餑”

多孔磚和空心磚的區(qū)別在哪里？

     區(qū)別一，孔洞：多孔磚的孔洞尺寸雖小但數(shù)量多；空心磚的孔洞尺寸大但數(shù)量少。

     區(qū)別二，使用范圍：多孔磚適用于承重部位；空心磚適用于非承重部位。

     區(qū)別三，材質(zhì)：多孔磚的原料是粘土、頁(yè)巖、粉煤灰等經(jīng)焙燒成，孔隙率在15%至35%，孔的直徑小但數(shù)量多，且用于承重墻部位；空心磚則由粘土、煤矸石或粉煤灰為原料制成，孔洞率在15%以上，適用于圍護(hù)結(jié)構(gòu)部位。

      多孔磚和空心磚說到底，很大的區(qū)別就是適用于的部位不同，但空心磚致命的缺點(diǎn)就是抗震性能差。所以對(duì)于自建房，還是都用多孔磚比較好，而且多孔磚施工也方便、質(zhì)輕、經(jīng)久耐用、保溫效果好、不易收縮變形。

煤矸石燒結(jié)多孔磚隧道窯

目前煤矸石燒結(jié)磚生產(chǎn)線采用大斷面平吊頂隧道窯的比較普遍。平吊頂是大斷面隧道窯的重要組成部分，也是隧道窯的薄弱環(huán)節(jié)，在許多設(shè)計(jì)、建設(shè)和操作時(shí)，都將其作為重點(diǎn)予以考慮。但是，許多隧道窯投入生產(chǎn)后，窯頂脫皮、掉塊現(xiàn)象仍然普遍，有的隧道窯在使用不到兩年吊頂板就出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。建筑燒結(jié)磚廠家出現(xiàn)黑印的這種現(xiàn)象是生產(chǎn)廠家困擾很久的問題了，磚一旦出現(xiàn)黑印問題必然會(huì)影響質(zhì)量的問題，更會(huì)影響到銷量問題，我們要想從根本解決這種問題就先要知道導(dǎo)致出現(xiàn)黑印的原因。究其原因既有結(jié)構(gòu)不合理、吊頂板質(zhì)量差的因素，又有使用單位缺乏對(duì)煤矸石原料性能、窯爐操作工藝的深刻認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致焙燒操作出現(xiàn)偏差從而對(duì)吊頂板產(chǎn)生危害。有些危害在短時(shí)間內(nèi)沒有表象，但隨著時(shí)間的推移，危害積累達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)對(duì)隧道窯密封和操作產(chǎn)生較大損害，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致停產(chǎn)維修，給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。