磨頭它是一種小型的工具，通常應用于手電鉆，電磨機，吊磨機。種類非常的多主要是有金剛石磨頭，砂布磨頭，橡膠磨頭，鎢鋼磨頭等。其中金剛石磨頭是一種石材、瓷質材料等非金屬材料的磨削工具，特別是它涉及一種以金剛石合金磨削成的工具。

金剛石磨頭包括了基體以及數個磨體，其中的數個磨體之間隙地固定在基體當中，在磨頭的磨削面上的磨體也在呈間隙當中設置，其中，基體由韌性的粘接材料所制成的，磨由金剛石的合金材料所制成的，具有磨削性高，制造相當的簡單且成本較低，磨削的加工質量高并可以適用于大規(guī)模的磨削加工特點。橡膠磨頭擁有非常細的粒度砂,它是由橡膠結合劑所結合而成的，用于模具的拋光。

現有的汽車發(fā)動機氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，成型后還需清洗，這樣既耗時耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對汽車氣門一次磨削成型，節(jié)約工時和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強。由于磨頭的端蓋與筒體已經焊接在一起了，因此不僅連接牢靠，而且也避免了要求較高的螺栓或鉚釘連接。

砂布磨頭試講多片長方形的砂布片，粘合在金屬柄的周圍；改進氣門專用磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭。粒度一般是在60#-320#，用于孔徑內部的拋光。橡膠磨頭擁有非常細的粒度砂,它是由橡膠結合劑所結合而成的，用于模具的拋光。鎢鋼磨頭主要用于葉輪流道部位的修光；清理鑄、鍛、焊件的飛邊、毛刺、焊縫；可加工各種金屬和非金屬加工硬度可高達HRC70。在極大部分工作上可取代帶柄小砂輪，精加工機械零件的內孔表面，且無粉塵污染。