立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。垂直循環(huán)立體車庫，兩個(gè)車位可停20輛車。垂直循環(huán)立體車庫有一種后工業(yè)時(shí)代的“硬核風(fēng)”。正式投入市場后或可以很好的解決城市停車難問題。立體車庫的種類很多，其共同的優(yōu)點(diǎn)是：空間利用率高。相對(duì)于平面停車場，高空間利用率無疑是立體車庫優(yōu)勢(shì)，也是對(duì)于空間緊張的地方緩解停車問題的解決方法。

 相比平面停車場，立體車庫在空間利用方面有突出的優(yōu)勢(shì)，但仍有提升的空間，在針對(duì)不同車型高度和長度以及停車位布置上還有較大改善的余地，應(yīng)積極將工業(yè)倉儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用到立體車庫領(lǐng)域。能一定程度上提高停車場的存車能力，維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，存取車安全可靠。但由于其為整體循環(huán)，一般只設(shè)置一個(gè)出口，所以效率較低，不利于大量停車。立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。

 從國內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。從國內(nèi)政策來看，平面停車場在土地資源越來越匱乏的環(huán)境下，政府審批嚴(yán)格。相反對(duì)于立體車庫的建設(shè)， 政府則予以大力支持，不僅每個(gè)泊位給予補(bǔ)貼，還簡化了審批流程。駕駛員將車子開到停車庫入口處，攝像頭識(shí)別記錄車牌，自動(dòng)開門，駕駛員將車輛開到載車盤上以后，拉緊手剎、熄火、下車，從邊門走出停車庫。

 立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于剛剛?cè)〉玫男滤緳C(jī)，倒庫、側(cè)方停車并不熟練，而部分立體式停車庫可以很好地解決此類問題，無需擔(dān)心因周圍有車而停不進(jìn)去的情況發(fā)生。能一定程度上提高停車場的存車能力，維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，存取車安全可靠。但由于其為整體循環(huán)，一般只設(shè)置一個(gè)出口，所以效率較低，不利于大量停車。升降式立體車庫可以分為升降橫移立體車庫和垂直升降立體車庫兩種。升降橫移車庫是通過驅(qū)動(dòng)固定汽車的底板上升、下降或者左右移動(dòng)來達(dá)到存取車輛的目的。