這次的無錫高架橋側(cè)翻事故影響很大，讓相關部門加強了治超力度，即藍牌車嚴格整查之后，對超載貨車也開始了嚴抓嚴打。

      現(xiàn)在很多人反映，貨車在運鋼材的時候，一車只運送一卷鋼卷。進而導致無錫鋼材運費暴漲，光短途運費就上漲了一到兩倍。因此這次事件很大程度的沖擊了運輸市場。諸如此類的事情還有很多

      運費上漲，貨車司機的成本也會增加，是上調(diào)運費還是超載使用，卡友的路在哪里呢

“飛車” 故障

預兆特征

轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙。

“飛車”屬于空轉(zhuǎn)，在負荷下工作不會發(fā)生，都是在剛起動或工作中負荷突然往消失或減輕的情況下，才有可能出現(xiàn)。其主要緣由是調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障，使供油失去控制或油底殼機油過量而引發(fā)。發(fā)生“飛車”預兆，如不立即接采取緊急措施，后會致使搗缸、斷軸等重大事故。

顏色:環(huán)保綠

1：玉柴YC6J180-50/YC6J220-50發(fā)動機

2：東風天錦KS駕駛室（氣囊座椅，中控門鎖，行駛記錄儀，ABS）；

3:法士特8JS118A變速箱；

4: 1800mm 2700mm軸距；

5：3.6T*2前橋（東風德納）；

6：13T后橋（東風德納）；

7：280mm（8 4）雙層車架；

8：10.00R20鋼絲胎（帶備胎）；

9: 280L鋁合金油箱；

其他出廠標配