攔茬氣囊混凝土防串標(biāo)隔斷氣囊攔茬氣囊特點(diǎn)

隔斷氣囊的優(yōu)點(diǎn):隔斷氣囊能夠 置放在待防護(hù)多少標(biāo)號(hào)混泥土中間，因?yàn)榇驓夂蟮母魯鄽饽彝馄び幸欢ǖ娜彳浶院团蛐?，能?添充建筑鋼筋與防護(hù)層中間的間隙，可合理防護(hù)標(biāo)號(hào)多少混湖土，便捷靠譜;隔斷氣囊操作簡(jiǎn)易，便于當(dāng)場(chǎng)操作，減少了職工的當(dāng)場(chǎng)操作難度系數(shù)，解決了多少標(biāo)號(hào)混泥土外型偏色的質(zhì)量通病，降低了中后期的修復(fù)，提升了施工質(zhì)量;

攔茬氣囊

攔茬氣囊為表層光潔的進(jìn)口柏拉圖加厚pvc夾網(wǎng)眼布節(jié)能型復(fù)合材質(zhì)圓柱型打氣氣囊，配有進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口內(nèi)配有與車胎原理同樣的閉閥門，能確保工程施工全過(guò)程中氣囊的密封性，利裝修隔斷氣囊的打氣放氣原理,完成其拆卸的便利性及其可資金周轉(zhuǎn)應(yīng)用性,合理減少了成本費(fèi),加速了工程進(jìn)度。攔茬氣囊做為阻攔梁柱非區(qū)低抗壓強(qiáng)度混凝土進(jìn)到梁柱連接點(diǎn)區(qū)高韌性混凝土的隔離欄，隔離欄包含各自設(shè)于鄰近板梁水準(zhǔn)筋中間的一排攔茬氣囊，打氣后，鄰近攔茬氣囊密切迎合排序，將不一樣型號(hào)混凝土分隔，完成梁柱連接點(diǎn)區(qū)高韌性級(jí)別混凝土與梁護(hù)欄板低抗壓強(qiáng)度級(jí)別混凝土防護(hù),確保梁柱連接點(diǎn)核



區(qū)混凝土施工質(zhì)量。

鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm之上，次之統(tǒng)計(jì)分析全部梁柱連接點(diǎn)梁橫截面的設(shè)計(jì)方案高度，挑選較大的梁橫截面高度，明確氣囊的高度比較大梁橫截面高度大300mm為宜，氣毒。的直徑和高度盡可能選擇通用性(詳細(xì)第六節(jié)隔新氣囊型號(hào)規(guī)格表)。邁威攔茬氣囊欄茬氣囊。根據(jù)GB50666-2011，8。3。8，裝修隔斷氣囊的安裝部位應(yīng)設(shè)定在低抗壓強(qiáng)度級(jí)別預(yù)制構(gòu)件中，間距高強(qiáng)度級(jí)別預(yù)制構(gòu)件邊沿間距應(yīng)不少于500mm。

應(yīng)用結(jié)束后，用力扭開(kāi)氣嘴下一層，汽體就可以排出來(lái)。攔茬氣囊欄茬氣囊。阻隔攔茬氣襄的常見(jiàn)型號(hào)規(guī)格：。直徑*長(zhǎng)短。60*800mm。60*1000mm。60*1200。mm。80*800mm。80*1000mm。80*1200mm。100*800mm。100*1000mm。100*1200mm。120*800mm。