散熱式大功率LED路燈燈具。其目的是解決大功率LED燈具散熱問題，提出一種空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具，它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件，燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體，兩端開口，其弧柱面兩側(cè)面為立面，立面也開有陣列通孔，在弧弦柱形殼體內(nèi)腔設(shè)有4～10條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導(dǎo)熱板，立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個立面也都開有陣列通孔，立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個立面在燈具散熱體組件內(nèi)形成5～11條熱空氣流動的散熱通道。本實用新型優(yōu)點是散熱體內(nèi)腔有多條熱空氣流動的散熱通道，立筋導(dǎo)熱板也都充當(dāng)散熱面，熱交換面增加，熱排放。

我國LED路燈較多。針對世界金融風(fēng)暴的應(yīng)對，中央發(fā)改委拿出4萬億連同地方財政的支持預(yù)計將有10多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業(yè)、完善基礎(chǔ)建設(shè)上。國家科技部在全國啟動“十城萬盞”LED路燈半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程，在這股強勁東風(fēng)下，一貫得到政府支持的半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)，將是一個大發(fā)展的契機。許多企業(yè)都看好這個朝陽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，特別是半導(dǎo)體戶外照明的明顯節(jié)能優(yōu)勢。近2年諸多企業(yè)投產(chǎn)，在還不甚了解半導(dǎo)體道路照明制作的特點下，模擬、仿造、沿著現(xiàn)今的常規(guī)照明路燈形狀制作，產(chǎn)品紛紛推向市場。大部分的產(chǎn)品均存在不同程度的問題。

產(chǎn)品維護困難，產(chǎn)品價格較高 ：

維護問題。高壓鈉燈好維護，燈具只要擦洗，不必更換，光源4年更換一次，很方便。而LED路燈，涉及LED管、模組（含透鏡等）、電源裝置等，元器件、組件損壞的可能性較大，維護困難，很可能要整體更換，費用較高。價格偏高：LED路燈的價格是高壓鈉燈的2-5倍，即使LED路燈的耗電量僅是高壓鈉燈的二分之一，但由于價格比高壓鈉燈高許多，用LED代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會很長。

在大功率LED燈具設(shè)計中，主要的設(shè)計工作就是散熱設(shè)計。由于LED路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會迅速導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。一盞采用250W高壓鈉燈的路燈，由于技術(shù)成熟，散熱控制的很好，即使工作5000小時，光衰仍然很小。相同條件下的大功率LED路燈，如果散熱解決不好，光衰會很大。LED路燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風(fēng)扇強制散熱、熱管、回路熱管散熱和均溫板散熱等。加裝風(fēng)扇強制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和均溫板散熱方式成本較高。