武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

國內(nèi)早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，其編號為CECS146：2003,已經(jīng)被1新的國家標準規(guī)范2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》代替.碳纖維加固近的國標是《結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執(zhí)行。碳纖維布在混凝土結(jié)構(gòu)表面粘附固化，碳纖維的高強度和高彈性模量用于增強和加固混凝土結(jié)構(gòu)，改善結(jié)構(gòu)應(yīng)力條件?！豆こ探Y(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》

碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構(gòu)件承載能力及強度的目的。雖然碳纖維布看起來如此完1美，但還是有很多朋友反映碳纖維布使用效果不佳，比如經(jīng)常會出現(xiàn)空鼓問題。碳纖維布的粘貼不會像其他加固方式一樣，容易傷到柱子，而且施工便捷，人力成本大大降低。出現(xiàn)空鼓問題并不可怕，重要的是我們?nèi)绾稳タ创挥辛私饬吮澈蟮脑?，才能杜絕空鼓現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。

消除被加固結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變滯后現(xiàn)象

為適應(yīng)被加固結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變滯后現(xiàn)象，較為充分地發(fā)揮后加部分的潛力，加固結(jié)構(gòu)所用鋼材，一般應(yīng)選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結(jié)構(gòu)結(jié)合面的粘結(jié)性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結(jié)構(gòu)所用水泥及混凝土要求收縮性小、微膨脹、與原構(gòu)件的粘結(jié)性好、早期強度高，對加固結(jié)構(gòu)所用化學(xué)灌漿材料及膠粘劑，要求粘結(jié)強度高、可灌性好收縮性小、耐老化或低毒。二:混凝土現(xiàn)澆它的施工需要墻體有足夠的承重能力因為它的自重非常大一般用于公共場所家庭做的比較少。

首先，根據(jù)橋梁現(xiàn)有的技術(shù)條件，對疾病的存在，車輛的需求，未來交通發(fā)展的趨勢，加固的必要性和可行性進行分析判斷，然后分析各種技術(shù)經(jīng)濟效果。加固方案進行了比較和合理選擇。加固計劃。通常，應(yīng)滿足以下要求：1。節(jié)省超過60-70％的重建新橋的成本是可行和有意義的。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現(xiàn)，即認為不合格，需進行補修。這包括由于橋梁加固導(dǎo)致的交通中斷所造成的經(jīng)濟損失。 2，橋梁加固后，其結(jié)構(gòu)性能，承載力和耐久性均能滿足使用要求。 3.橋梁的下部結(jié)構(gòu)有足夠的潛力來滿足加固后橋梁的要求。 4.綜合評價加固技術(shù)的先進性，經(jīng)濟性和耐久性，努力采用具有更好指標的加固方案。