燃燒器打火后將氣相插進(jìn)一只裝滿10毫升雙蒸水的量筒，并剛開始。一分鐘到時后，立刻撤走并記錄下來剩下液位的度；用10毫升原始容積量減掉剩下的水率容積量便是試品提高量。比如圖-3的事例中10毫升的水被噴霧機(jī)吸進(jìn)一分鐘后還剩下4ml的水，那麼該燃燒器的提高量便是：十米L－2mL=6mL。圖-3查驗試品的提高量特別注意的是：

在其中，四角切圓點燃加熱爐其自身的NOx的排污水準(zhǔn)少，更新改造后NOx節(jié)能減排實際是，造成的其他危害也少，對沖交易點燃加熱爐其次，“W”火苗點燃加熱爐爛。實際造成的難題和根本原因以下：3.1灰、煤灰物提升，爐效降低低氮燃燒器更新改造后，盡管NOx減幅挺大，但即便在燃用同一長焰煤時，灰渣物漲幅也很大。主要是低氮燃燒技術(shù)性選用超低溫、乏氧點燃，主燃區(qū)的溫度降低較多，操縱和延遲粉煤的起火,并減少起火區(qū)的氧濃度，使粉煤燃盡工作能力降低，點燃全過程增加，灰渣和煤灰物擴(kuò)大。有的更新改造時，更改了燃燒器一、二次風(fēng)噴管和燃燼風(fēng)噴管的總面積，導(dǎo)致二次風(fēng)與一次風(fēng)的混和延遲時間，不利粉煤氣旋的起火和點燃。

　　燃燒機(jī)紅燈亮起3分鐘后方可重新啟動燃燒機(jī)。所用輕柴油必須清潔，請注意定期清洗油箱和油過濾器。正燃燒器的風(fēng)門開度太大或煙囪擋板的開度太大，造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多，在這種情況下燃燒器不易點著。其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門開度及煙囪擋板的開度調(diào)小，待點著以后，再把風(fēng)門及擋板調(diào)到合適的開度。燃料油含水太多，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時進(jìn)行脫水。

　　當(dāng)燃燒器出現(xiàn)故障的時候，可以用來解決的辦法有很多，我們可以先聯(lián)系從事電源檢測的工作人員檢查燃燒器的電源和接線。然后更改好燃燒器的溫度以及壓力設(shè)定值。還有就是燃燒器的程序控制器的原因沒有進(jìn)行復(fù)位，我們在使用時要重新進(jìn)行復(fù)位。燃燒器內(nèi)部零部件長時間工作有了過熱保護(hù)，這時候我們要等溫度降下來然后再對燃燒器的繼電器進(jìn)行復(fù)位操作。