木托盤的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

木托盤雖然只是一個(gè)小小的物流運(yùn)輸載體，但由于木托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

1971年又頒布了ISO/TC51托盤標(biāo)準(zhǔn)，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸，后來，ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329，建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。

截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國際準(zhǔn)標(biāo)化組織(ISO)所認(rèn)可。關(guān)于托盤的國際標(biāo)準(zhǔn)，目前國際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易，必須有一個(gè)過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。

美國的國家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。

歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺(tái)灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢(shì)。 　　

出口木托盤熱處理及熏蒸介紹有哪些？

木托盤處理方式

1：熱處理（HT）

1. 木質(zhì)包裝材料應(yīng)由去皮木材制成，并應(yīng)根據(jù)特定時(shí)間－溫度安排加熱。必須保證木材中心溫度至少達(dá)到56oC，持續(xù)30分鐘以上。

2. 窯中烘干（KD）、化學(xué)加壓浸透（CPI）或其它處理方法只要符合熱處理規(guī)范則可視為熱處理。例如，化學(xué)加壓浸透通過利用蒸汽、熱水或干熱，可能符合熱處理規(guī)范。

3. 熱處理以HT標(biāo)記表示。

木托盤處理方式2：熏蒸處理（MB）

木質(zhì)包裝材料一般應(yīng)由臭甲完熏蒸。臭甲完處理用MB標(biāo)記表示。常壓下，對(duì)木質(zhì)包裝材料的醉低臭甲完熏蒸處理標(biāo)準(zhǔn)如下：溫 度 劑量(g/m3) 醉低濃度要求(g/m3) 0.5小時(shí) 2小時(shí) 4小時(shí) 16小時(shí) ≥21oC 48 36 24 17 14 ≥16oC 56 42 28 20 17 ≥11oC 64 48 32 22 19

低溫度不應(yīng)低于100C，低熏蒸時(shí)間應(yīng)為16小時(shí)。木質(zhì)包裝材料應(yīng)重新驗(yàn)證和進(jìn)行重新標(biāo)記。這種材料的所有成分均應(yīng)得到處理。

ISPM15國際植物保護(hù)公約組織于2002年制定了弟15號(hào)植物檢疫措施國際標(biāo)準(zhǔn)———《國際貿(mào)易中木質(zhì)包裝材料管理準(zhǔn)則》（ISPM15），目的在于規(guī)范國際貿(mào)易中貨物木質(zhì)包裝質(zhì)量，防止農(nóng)林有害生物隨木質(zhì)包裝在世界范圍內(nèi)傳播和擴(kuò)散。目前，WTO各成員正陸續(xù)依據(jù)ISPM15標(biāo)準(zhǔn)修訂本國的進(jìn)境木質(zhì)包裝檢疫法規(guī)。

近期將實(shí)施ISPM15標(biāo)準(zhǔn)的國家目前，美國、加拿大、墨西哥、韓國、澳大利亞、歐盟等國已陸續(xù)參照國際標(biāo)準(zhǔn)重新修訂了本國的木質(zhì)包裝檢疫管理規(guī)定，并在制定過 程中加入了一些特殊要求。

標(biāo)識(shí)在容易看到的地方，好至少在所證明的物品的兩個(gè)相對(duì)面。

? 應(yīng)避免使用紅色或桔黃色，因?yàn)檫@些顏色用于危險(xiǎn)貨物的標(biāo)簽。

? 再利用、再加工或經(jīng)修理的木質(zhì)包裝材料應(yīng)重新驗(yàn)證和進(jìn)行重新標(biāo)記。這種材料的所有成分均應(yīng)得到處理。

如何增長木托盤的使用壽命？

說到木托盤，我們大多數(shù)人都知道它在日常生活中無處不在，不管是物流運(yùn)輸、房間裝飾等方面，都可以看到它的身影。不過，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問題，那就是正在使用木托盤的時(shí)候，突然出現(xiàn)損壞等情況，這其實(shí)都是我們使用不規(guī)范導(dǎo)致的。相信大多人使用木托盤，都希望一個(gè)頂十個(gè)，可以用好多年也不壞。這個(gè)可以做到嗎？其實(shí)，這都是可以做到的，想讓木托盤壽命增長幾倍，我們應(yīng)該這樣去使用。快點(diǎn)看過來！

一、禁止超載

車輛超載問題時(shí)有發(fā)生，不僅不利于貨物的安全和保護(hù)，而且對(duì)我們也很危險(xiǎn)。如果木托盤的承載能力不超過托盤的承載能力，則不值得運(yùn)輸人員使用。

二、堆放不規(guī)范

為了節(jié)省木托盤的存放空間，很多人通常將木托盤多層堆放，不規(guī)范，會(huì)對(duì)底部托盤造成壓力過大，造成損壞。

三、室外防護(hù)

如果木托盤存放在室外，應(yīng)采取一些簡單的保護(hù)措施。木托盤不應(yīng)暴曬或在大雨中浸泡，否則會(huì)導(dǎo)致老化和霉變問題。

四、注意人為傷害

在使用木質(zhì)托盤的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)人身傷害的問題。這就要求我們的操作人員使用叉車來移動(dòng)木托盤，兩個(gè)叉子之間的距離應(yīng)盡可能寬到木托盤的叉口外緣，交叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載荷時(shí)應(yīng)保持恒速，以避免因突然制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)而造成卡板損壞和貨物倒塌等問題。

當(dāng)然除了以上4點(diǎn)，我們還可以從源頭減少木托盤損壞的情況發(fā)生，那就是選擇木托盤的時(shí)候，要選擇靠譜的廠家和質(zhì)量良好的產(chǎn)品。