清障車的維護(hù)方面需要注意哪些

由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成的清障車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。下面介紹下清障車的維護(hù)方面需要注意哪些？

一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。

二、人們常說(shuō)的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級(jí)。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無(wú)必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。

三、清障車在將被托車輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，一般采用托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長(zhǎng)清障車的使用壽命。

清理事故車輛，不允許有人或影響起吊作業(yè)的物件，有條件的先把貨物卸載，以減輕起吊重量，防止人員或貨物的二次損壞。用帶吊清障車吊鉤時(shí)，在掛鉤的位置，掛鉤或掛繩處一定要能夠承受車輛本身重量的能力。

一切準(zhǔn)備工作做好以后，啟動(dòng)清障車吊臂旋轉(zhuǎn)并伸出吊臂頂端至被吊車上方，放下鋼絲繩，在起吊作業(yè)過(guò)程中的任何時(shí)候都要車接好被吊車輛和吊臂。當(dāng)捆綁好被吊車輛后，慢慢提升吊臂高度，保持被吊車輛均速上升，平衡，防止側(cè)翻，在吊起一定的高度時(shí)，能夠滿足放在準(zhǔn)備好的空地時(shí)，可將吊臂慢慢旋轉(zhuǎn)至空地放下。在整個(gè)吊車輛作業(yè)中，不可讓吊臂伸縮。在擺動(dòng)吊臂的過(guò)程中，一定要密切注意清障車撐在地上的支腿有沒(méi)有出現(xiàn)下陷的狀況，發(fā)生下陷時(shí)應(yīng)停止操作，重新操作后退支撐。

在完成吊機(jī)作業(yè)以后，鋼絲繩，吊臂應(yīng)完全收回，鉸盤上的鋼絲繩收回后整齊排列，然后再將支腿全數(shù)收回。

在雨中開(kāi)平板清障車突然放開(kāi)了油門。在雨天，平板清障車輛的路面相對(duì)濕滑，如果剎車不正確，將會(huì)發(fā)生側(cè)滑，當(dāng)加速1器突然在泥濘的道路上使用或釋放時(shí)，也會(huì)發(fā)生側(cè)滑，這通常被人們忽略。這是因?yàn)椋?dāng)汽車高速行駛時(shí)，加速1器突然釋放，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速使變速器部分減速，然后，這種突然的減速傳遞到車輪，導(dǎo)致車輪與地面之間的瞬時(shí)制動(dòng)，從而導(dǎo)致側(cè)滑，猛擊汽1油也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。因此，在雨天不要高速停車，除了在減速期間正確使用制動(dòng)外，還應(yīng)放松了油門，加速時(shí)，還必須保持機(jī)油緩慢加注閥，低速行駛，增加摩擦系數(shù)和扭矩，并安全通過(guò)。

清障車的材質(zhì)。

清障車的托臂、吊臂一般都采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)折彎成型，只允許二條焊縫，變形小、精度強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。

清障車分類。

清障車按照分類可分為運(yùn)載類、起吊牽引類等。運(yùn)載類的用法非常簡(jiǎn)單，就是將損壞的車輛牽引或者吊裝到運(yùn)載車上就可以了。起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開(kāi)地面，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場(chǎng)。