預(yù)應(yīng)力塑料波紋管材料的優(yōu)點(diǎn)

金屬波紋管的性能取決于它的結(jié)構(gòu)，不同的結(jié)構(gòu)有不同的性能，而不同的結(jié)構(gòu)反映在波型上，波型是指沿軸向剖開(kāi)后的波紋型式和形狀。波紋管的波型基本上有U型C型、Ω型和S型，為了提高承壓能力和降低剛度，又推出多層波紋管和有加強(qiáng)環(huán)的波紋管。

總的說(shuō)來(lái)，圓環(huán)形的橫截面對(duì)于承受高壓力的能力是優(yōu)越的，但是許用位移較小。U型的橫截面允許較大的位移而承壓能力相對(duì)較低。在一般情況下，國(guó)內(nèi)普遍應(yīng)用的波型是U型波紋。在承受較高工作壓力和較大位移的條件下，采用多層U型波紋結(jié)構(gòu)。C型波紋管的剛度較大，靈敏度差，非線性誤差大，一般用作密封隔離元件或撓性聯(lián)接件。Ω型和S型波紋管主要應(yīng)用在工作壓力較高、工作位移較小的場(chǎng)合。例如應(yīng)用在高壓閥門(mén)上作密封隔離元件。

 預(yù)應(yīng)力金屬波紋管施工時(shí)的注意事項(xiàng)：

 預(yù)應(yīng)力金屬波紋管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的管材，應(yīng)用于公路、鐵路涵洞等工程，也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道頂護(hù)。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管沿管長(zhǎng)方向呈波形，有非常強(qiáng)的適應(yīng)縱向變形能力，能避免因地基不均勻沉降而造成的破壞。在不增加材料用量的情況下，可以將管的徑向承載能力提高數(shù)倍。由于其優(yōu)越的性能和適應(yīng)能力，在國(guó)外被廣泛用于公路工程建設(shè)。

?預(yù)應(yīng)力金屬波紋管在公路工程應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)有哪些？預(yù)應(yīng)力金屬波紋管在公路工程應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)：

1、造價(jià)低

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管結(jié)構(gòu)的涵與鋼筋混凝土蓋板涵相比，公路工程直接費(fèi)用可以降低10%一20%。其原因是采用的預(yù)應(yīng)力金屬波紋管屬于柔性結(jié)構(gòu)，允許涵管縱向沉降變形，對(duì)地基的承載力要求較低，無(wú)需對(duì)地基進(jìn)行換填處理。

2、行車舒適

如采用普通混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造物與路基過(guò)渡部分的連接處易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，使人感覺(jué)不適。采用預(yù)應(yīng)力金屬波紋管結(jié)構(gòu)，管身上部填土厚度是漸變的，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，也避免了對(duì)構(gòu)造物的損壞。

ABS樹(shù)脂具有良好的力學(xué)性能和成型加工性能，其應(yīng)用領(lǐng)域是汽車、電子電器和建材。此外還廣泛應(yīng)用于包裝、家具、體育和娛樂(lè)作品、機(jī)械和儀表工業(yè)中。

ABS塑料的主體是晴、丁二烯和的共混物或三元共混物，是一種堅(jiān)韌而有剛性的熱塑性塑料。使ABS有良好的模塑形、光澤和剛性；晴使ABS有良好的耐熱、耐化學(xué)腐蝕和表面硬度。丁二烯使ABS有著良好的抗沖擊強(qiáng)度和低溫回彈性。三種組分的比例不同，其性能也隨之變化。

汽車產(chǎn)業(yè)

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括汽車儀表版、汽車外板、方向盤(pán)、隔音板、門(mén)鎖、保險(xiǎn)杠、通風(fēng)管等很多部件。2000年我國(guó)汽車用ABS的量就達(dá)到3.5萬(wàn)噸。通常情況下，汽車使用ABS的儀表盤(pán)用PC/ABS作骨架，表面再?gòu)?fù)以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。