施工準備

1、彩鋼板560米。

2、圍擋支撐151根（每3.71米設(shè)置一道斜支撐）。

3、施工人員30人。

4、砂漿攪拌機一臺。

5、打夯機一臺。

6、粉煤灰蒸養(yǎng)磚44800塊，水泥20噸，沙子12m3。

備受矚目的南京地鐵7號線項目雖然前年5月就已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批復(fù)，前期的各項準備工作也在緊鑼密鼓推進，但工程的可研報告截至目前仍未批復(fù)。在日前結(jié)束的該工程初步設(shè)計預(yù)評審會上，來自北京、上海、廣州、深圳、南京等地的31名專家組成專家組，分別就項目建筑、機構(gòu)、設(shè)備、經(jīng)濟等類別展開交流討論，并終認定7號線的《初步設(shè)計》符合相關(guān)要求。圍擋的施工標準圍擋基腳采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0。包括線路走向、車站分布、敷設(shè)方式、施工工法、車輛與機電設(shè)備系統(tǒng)等方面總體上達到了《初步設(shè)計》要求。待《可研報告》批復(fù)后，將結(jié)合批復(fù)意見和專家組評審意見對《初步設(shè)計》進行修改、完善，為穩(wěn)定設(shè)計方案，開展下一階段工作提供基礎(chǔ)。據(jù)悉，按照既定的建設(shè)時間表，7號線將在今年正式開展土建施工。

應(yīng)用現(xiàn)狀

電動吊籃從引進、推廣、到今天在建筑業(yè)的廣泛應(yīng)用，使我國在這一領(lǐng)域的機械化程度和施工的文明程度都有了一個極大的提高?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對接扣件，也可采用搭接。從推廣初期的不認識，不理解，不使用到今天在大中城市的建筑業(yè)中成了不可缺少的必備機具，對業(yè)內(nèi)人士的思想上和認識上是一個很大的提高；在建筑施工工藝水平上和以往的腳手架相比，是一個的飛躍。

正因為如此，國內(nèi)吊籃的制造業(yè)和租賃業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，全國的吊籃制造企業(yè)不下幾百家，擁有正規(guī)手續(xù)的也就幾十家，不僅如此，在吊籃的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、工藝上都有了很大的改進和提高。這種新型圍擋不僅在視覺上更加活潑、靈動，且更實用，成為城市一道移動的靚麗風(fēng)景線。如早期的吊籃，懸掛機構(gòu)的材料用的是工字鋼。自重很大，安裝、搬運都需要耗費大量的人力、物力。同時前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式，其受力的穩(wěn)定性遠不如目前普遍采用的拉鎖式輕便、穩(wěn)定。

現(xiàn)場圍擋文明施工

1.建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8m。

2.圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。無論在升降過程中還是在吊籃定位狀態(tài)下，建筑吊籃升降到位必須確認與建筑物固定拉牢后方可上人操作，吊籃與建筑物水平距離不應(yīng)大于,當建筑吊籃晃動時，應(yīng)及時采取固定措施，人員不得在晃動中繼續(xù)工作提升鋼絲繩必須與地面保持垂直，不準斜拉。市政工程項目工地，可按工程進度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設(shè)施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經(jīng)批準臨時占用的區(qū)域，應(yīng)嚴格按批準的占地范圍和使用性質(zhì)存放、堆卸建筑材料或機具設(shè)備，臨時區(qū)域四周應(yīng)設(shè)置高于1m的圍欄。

3.在有條件的工地是，四周圍墻、宿舍外墻等地方，必須張掛、書寫反映企業(yè)精神、時代風(fēng)貌的醒目宣傳標語。