我國的內(nèi)燃叉車行業(yè)已經(jīng)走過了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過幾代叉車人的努力， 2009年，中國取代美國發(fā)展成了世界上蕞大的叉車生產(chǎn)和銷售大國之后一直保持至今。

內(nèi)燃叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)消費(fèi)特點(diǎn)分析：

自2009年開始至2016年，我國已連續(xù)8年成為世界第-大叉車消費(fèi)市場。但是與國際叉車市場形成鮮明反差的是我國的內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，帶來了巨大的環(huán)境污染和能源消耗問題。國內(nèi)叉車市場電動(dòng)叉車銷售僅占23.21%，而同時(shí)期電動(dòng)叉車的銷量約占總銷量的55%，而歐洲地區(qū)這一比例高達(dá)75%。電動(dòng)叉車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無噪音、不排廢氣、不污染空氣、檢修容易、操縱簡單、運(yùn)營費(fèi)用較低、整車的使用年限較長，已經(jīng)成為歐美國家優(yōu)選的叉車產(chǎn)品。同時(shí)，隨著人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大，國家產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)和支持叉車制造和消費(fèi)逐步由以內(nèi)燃叉車為主向電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)型，國內(nèi)叉車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車將成為叉車市場的必然。叉車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整為電動(dòng)叉車市場帶來巨大發(fā)展空間。

叉車維修如何保證安全？

1、拆開提升裝置時(shí)，應(yīng)該掛在起重設(shè)備上，再分解下連接件，向前止方提拉使之與車架分隔;

2、在叉車底部進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)該掛上“正在修補(bǔ)”的標(biāo)志牌，應(yīng)該拉緊駐車制動(dòng)器，并用三角木塞塞住叉車車輪;

3、用千斤頂頂車時(shí)，千斤頂應(yīng)該放置平穩(wěn)，人應(yīng)該在車外側(cè)。架車時(shí)，應(yīng)該用架車凳，禁止用磚頭或其它簡單破碎的物體架車;

4、用千斤頂頂起卸下叉車車輪后，不允許在該車車上或車下作業(yè);

5、用千斤頂使叉車輪子放下時(shí)，應(yīng)該要查看下周圍是否有障礙物，有無壓著自己的危險(xiǎn)，翻開液壓開關(guān)時(shí)要緩慢;

6、叉車發(fā)起機(jī)配件在發(fā)起前要查看油底殼內(nèi)的機(jī)油，散熱器內(nèi)的冷卻水，變速桿是否在空檔方位，并拉緊駐車制動(dòng)器;

7、被調(diào)整或被實(shí)驗(yàn)的車，應(yīng)該具有無缺的起動(dòng)機(jī)，如用手搖柄起動(dòng)機(jī)配件時(shí)，手指應(yīng)該在手柄的一側(cè)，自下而上提動(dòng)以防反人;

8、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行過程中，禁止為掃除不良狀態(tài)而進(jìn)行任何的支墊、緊固和調(diào)整作業(yè);

9、在車間內(nèi)起動(dòng)發(fā)起機(jī)進(jìn)行查看調(diào)整時(shí)，應(yīng)該翻開門窗使空氣疏通;

10、實(shí)驗(yàn)發(fā)起機(jī)配件時(shí)，不得在叉車底部作業(yè);

11、叉車發(fā)起機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)該查看各儀表作業(yè)是否正常。

在電動(dòng)叉車的使用過程中，難免會遇到操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)叉車著火的現(xiàn)象，那么如何預(yù)防電動(dòng)叉車著火，做好電動(dòng)叉車的消防工作就顯得尤為重要，具體有以下幾點(diǎn)：

1、充電時(shí)須按照充電規(guī)則操作，并禁止明煙；

2、檢修電動(dòng)叉車時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明；

3、不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲；

4、不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓。