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發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 10:04  






YJV、VV是兩種絕緣材料不同的電纜。一般室內(nèi)性工程都傾向于選擇YJV電纜。VV電纜一般用于低壓系統(tǒng)較多, YJV電纜則多用于高壓系統(tǒng)。YJV電纜在耐溫,耐壓,耐腐蝕上都優(yōu)于VV電纜。只是價(jià)格更貴。

YJV—銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。

VV—銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。

YJV—電壓等級(jí)(k V)6~500、允許高工作溫度90℃。

VV—電壓等級(jí)(k V)1~6、允許高工作溫度65~70℃。


溫度對(duì)電纜絕緣的影響

電纜絕緣材料性能都與溫度密切相關(guān),隨溫度的升高,絕緣性能下降,絕緣電阻降低,擊穿場(chǎng)強(qiáng)下降,溫度升高絕緣加速老化,超過(guò)高工作溫度還會(huì)引起電纜變形,場(chǎng)強(qiáng)分布歧變,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致熱擊穿發(fā)生,因此要嚴(yán)格控制電纜工作溫度,不允許電纜超負(fù)荷工作

半導(dǎo)體界面對(duì)絕緣的影響

在進(jìn)行電纜終端和對(duì)接頭制作中都有處理半導(dǎo)體屏蔽層,這是接頭質(zhì)量的關(guān)鍵。此處是場(chǎng)強(qiáng)突變的部位,如果處理工藝水平不高,投入運(yùn)行后對(duì)絕緣造成損傷,嚴(yán)重的情況在竣工試驗(yàn)中就會(huì)發(fā)生擊穿。


擴(kuò)大“導(dǎo)線(xiàn)直徑”有這么幾個(gè)原因

一是交流電有“趨膚效應(yīng)”,因?yàn)樽愿械脑颍娏鞔蟛糠侄荚趯?dǎo)線(xiàn)表面流動(dòng),導(dǎo)體中間幾乎沒(méi)有電流,把導(dǎo)體弄成管狀可以簡(jiǎn)約材料減輕重量,既然是管狀,不如弄成分裂導(dǎo)線(xiàn)代替管狀線(xiàn);

二是高壓輸電線(xiàn)電流很大,要求導(dǎo)線(xiàn)的電阻低,電阻與導(dǎo)線(xiàn)的面積成反比,因此本來(lái)要用很粗管狀導(dǎo)線(xiàn)代替,現(xiàn)在就用分裂導(dǎo)線(xiàn)了(在變電站里還是用管母線(xiàn));

三是導(dǎo)線(xiàn)越粗,導(dǎo)線(xiàn)表面電場(chǎng)強(qiáng)度就越低,電暈就越小。電暈是對(duì)電能的損耗,我們當(dāng)然希望把導(dǎo)線(xiàn)弄粗些,降低表面場(chǎng)強(qiáng)及電暈。

電暈是一種放電現(xiàn)象,雨天在輸電線(xiàn)周?chē)赡軙?huì)聽(tīng)到“茲茲”的聲音,那就是電暈的聲音,夜里也能看到導(dǎo)線(xiàn)在發(fā)微弱的光,當(dāng)然電暈也不是只有壞處,以后可以細(xì)說(shuō)。

由電暈的“茲茲”聲,也會(huì)帶來(lái)無(wú)線(xiàn)電干擾,這也是為什么直流導(dǎo)線(xiàn)也要分裂的原因,都是為了降低電暈。

在1000千伏以下還有750千伏的超高壓輸電線(xiàn)路,這個(gè)電壓等級(jí)只在我國(guó)的西北電網(wǎng)使用,歐洲倒也有765千伏這個(gè)電壓等級(jí)的線(xiàn)路。750千伏電壓等級(jí)一般用六分裂的導(dǎo)線(xiàn)。


創(chuàng)建良好的運(yùn)行環(huán)境避免電纜絕緣加速老化和損壞

電纜溝、電纜隧道要有良好的排水設(shè)施,如設(shè)置水淺溝、集水井,并能有效排水,必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)起、停抽水裝置,防止給水,保持內(nèi)部干燥。電纜溝、隧道的縱向保持排水坡度。但是,當(dāng)電纜回路內(nèi)發(fā)生過(guò)電流而導(dǎo)致電纜過(guò)熱時(shí),電纜的各項(xiàng)性能發(fā)生變化,繼而產(chǎn)生火災(zāi)。防止水、腐蝕性氣體或液體及可燃性液體或氣體進(jìn)入電纜溝、電纜隧道。電纜隧道宜自然通風(fēng),擔(dān)當(dāng)電纜正常負(fù)荷使隧道內(nèi)空氣溫度高于40~50℃時(shí),可采取自然排風(fēng)和機(jī)械排風(fēng)相結(jié)合的方式進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)與火災(zāi)探測(cè)器連鎖,以保證隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)停風(fēng),電纜隧道不得作為通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)道。


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