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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 08:06  








電子地磅安裝注意事項(xiàng),教你科學(xué)使用地磅!

電子地磅是現(xiàn)在常用的一種大型稱量工具,造價(jià)高,成本大,使用壽命長(zhǎng),但安裝起來(lái)并不是非常簡(jiǎn)單,地磅安裝需要不少人手,并且一定要講究方法,否則就會(huì)降低地磅的使用壽命,下面是安裝電子地磅的注意事項(xiàng):

注意事項(xiàng)一:安裝地點(diǎn)應(yīng)避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)電子地磅的信號(hào)線產(chǎn)生干擾。

注意事項(xiàng)二:信號(hào)線越長(zhǎng),干擾就越強(qiáng)烈,將良好接地的金屬網(wǎng)防護(hù)管套住信號(hào)線,理論上可抑制干擾,提高稱量準(zhǔn)確性。





無(wú)人化高速收費(fèi)站不但是管理能力的這種提高和飛越,它對(duì)減少運(yùn)營(yíng)管理方法成本費(fèi)的功效也非常顯著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比照顯示信息,與同樣級(jí)別傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站對(duì)比,該高速收費(fèi)站人員配備只約占傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站的33%。

這類較成本低的經(jīng)營(yíng)管理,無(wú)形之中也會(huì)引起傳統(tǒng)式高速收費(fèi)站深化搞好管理方法,提高服務(wù)質(zhì)量。因而,無(wú)人化高速收費(fèi)站的基本建設(shè)全線通車,可以說(shuō)一舉兩得的好事兒。

當(dāng)然,無(wú)人值守并不意味著網(wǎng)站會(huì)放松其管理職責(zé)。相反,為保證智能高速公路的良好運(yùn)行,也提出了更高的管理要求。智能運(yùn)營(yíng)終取決于人的智能,包括現(xiàn)場(chǎng)管理理念、服務(wù)保障水平等。歸根結(jié)底,無(wú)人看管的費(fèi)用站需要的還是責(zé)任值守。





案例一:有一家糧食收購(gòu)企業(yè),企業(yè)有一臺(tái) 100 噸電 子汽車衡,該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達(dá)成默契,內(nèi)外。采取加滿油箱的重車進(jìn)行毛重 檢斤,再利用近乎空油箱的同款車進(jìn)行回檢皮重,從而增 加凈重的目的。 案例二:一家收購(gòu)企業(yè)有一臺(tái) 80 噸的電子汽車衡,賣貨 方發(fā)現(xiàn)越重車載荷量差的越多,即向有關(guān)部門舉報(bào)。經(jīng)當(dāng)?shù)?計(jì)量檢定部門排查,發(fā)現(xiàn)在該秤臺(tái)的下面有一塊大石頭,當(dāng) 載荷量少于 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭, 秤量沒(méi)什么影響。當(dāng)秤量超過(guò) 20 噸時(shí),秤體在載荷的作用下 與石頭接觸,石頭上有一個(gè)托力,傳感器輸出信號(hào)減小,實(shí) 際載荷量也就減小了,以此達(dá)到的目的。因此,質(zhì)檢部 門處理了這家企業(yè)。







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