為了更好地設(shè)計(jì)方案翻轉(zhuǎn)SKF軸承配置，必須 – 挑選適合的SKF軸承類型并 – 決策適度的SKF軸承規(guī)格， 但這還不夠。 也要考慮到其他好多個(gè)層面： – 比如SKF軸承配置中其他構(gòu)件的適度方式和設(shè)計(jì)方案、 – 恰當(dāng)?shù)南嗷ヅ浜虾蚐KF軸承的內(nèi)部側(cè)隙或預(yù)荷載、 – 定位裝置、 – 適度的密封件、 – 潤滑劑的類型和使用量，及其 – 安裝和拆卸方式 等?；敬?hào)是用來表示軸承的類型、軸承的基本設(shè)計(jì)、軸承的外形尺寸。 每一個(gè)獨(dú)立的決策都是會(huì)危害到SKF軸承配置的性能、穩(wěn)定性和合理性。 所需勞動(dòng)量在于是不是具有相近的SKF軸承選裝工作經(jīng)驗(yàn)。 遇到經(jīng)驗(yàn)不足、有特別要求、或必須對SKF軸承配置的成本費(fèi)及一切其他接著的外觀設(shè)計(jì)給與考慮到時(shí)，就必須做大量工作中，比如更準(zhǔn)確的測算和/或檢測。 在綜合性技術(shù)性詳細(xì)介紹以后的章節(jié)目錄，SKF軸承配置的設(shè)計(jì)方案工作人員會(huì)見到依照一般規(guī)定的次序而出示的必需基本上信息。 不言而喻，不太可能將每一種能夠想起的SKF軸承運(yùn)用所必須的全部信息都包含以內(nèi)。 根據(jù)這一原因，大家會(huì)在好幾處提及的SKF運(yùn)用工程服務(wù)，該服務(wù)項(xiàng)目包含恰當(dāng)挑選SKF軸承及其怎樣開展詳細(xì)的SKF軸承配置測算等服務(wù)支持。 針對SKF軸承配置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越高、在特殊運(yùn)用中應(yīng)用SKF軸承的工作經(jīng)驗(yàn)越比較有限，就越應(yīng)當(dāng)運(yùn)用這一服務(wù)項(xiàng)目。 在綜合性技術(shù)性章節(jié)目錄中所包含的信息一般 適用一般翻轉(zhuǎn)SKF軸承，或少適用一組SKF軸承。 假如只必須某類特殊SKF軸承的準(zhǔn)確信息，可在相對應(yīng)的歸類報(bào)表章節(jié)目錄以前的相關(guān)文本中尋找。 應(yīng)留意，在商品表格中發(fā)生的荷載和速率標(biāo)值及其疲憊荷載規(guī)定值全是四舍五入后的自然數(shù)。

斯凱孚（SKF）參展 2016年德國國際工程機(jī)械展覽會(huì)， 展示用皮帶輸送機(jī)的整體生命周期解決方案

瑞典哥德堡，2016 年 4 月 12 日： 斯凱孚（SKF） 在 2016 年德國工程機(jī)械展上展示其的系列解決方案，這些解決方案提高了、礦物加工和水泥行業(yè)中的輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性，并降低了運(yùn)行成本。

礦山、采石場和水泥廠中的輸送機(jī)需要在惡劣的環(huán)境下完成嚴(yán)苛的作業(yè)。NU1026ML是外圈為雙擋邊內(nèi)圈無擋邊的單列圓柱滾子軸承，ML是一體式窗式黃銅保持架。 礦物提取和加工會(huì)產(chǎn)生大量的高摩擦性粉塵，這些粉塵可侵入機(jī)械并與機(jī)械內(nèi)的潤滑劑混合，導(dǎo)致磨損加速，并終使軸承、密封件、齒輪、聯(lián)軸器和其他旋轉(zhuǎn)部件失效。 輸送機(jī)在高載荷下以相當(dāng)?shù)偷乃俣冗\(yùn)行，而且有時(shí)運(yùn)行溫度很高，這對軸承、密封件和潤滑提出了很高的要求。 由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，也使得維護(hù)和健康監(jiān)測變得非常困難。 總體而言，在應(yīng)用中，所有軸承的失效有超過一半要?dú)w因于污染和潤滑失效。

斯凱孚提供的皮帶輸送機(jī)產(chǎn)品涵蓋整個(gè)資產(chǎn)生命周期，包括軸承、軸承座、密封件、潤滑系統(tǒng)、維護(hù)解決方案和可靠性工程。斯凱孚集團(tuán)技術(shù)研發(fā)部高G級副總裁AlanBeg說：“GTCE將與其他全球技術(shù)中心協(xié)作，并將重Z點(diǎn)放在先進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)數(shù)據(jù)管理和測試等領(lǐng)域。 例如，參觀者可看到多種針對輸送機(jī)的斯凱孚定制解決方案，包括斯凱孚三重防護(hù)解決方案、軸承座、密封式斯凱孚Explorer 探索者球面滾子軸承和新型斯凱孚鐵燧巖密封件。

　SKF軸承種類

　　SKF深溝球軸承：滾動(dòng)軸承中的一類，它由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

　　SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

　　SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

　　SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。斯凱孚生命周期管理是我們行之有效的方法，為設(shè)備設(shè)計(jì)和整個(gè)服務(wù)周期內(nèi)的操作提供優(yōu)化性能。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運(yùn)用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)輥?zhàn)印⒁苯鸬扔猛?。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。斯凱孚生命周期管理斯凱孚生命周期管理無論是單一設(shè)備或整間工廠，SKF都將整合知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和全球服務(wù)能力，以我們的制造和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，為其創(chuàng)造和交付創(chuàng)新性和可持續(xù)性的解決方案。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實(shí)體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此類軸承對軸和軸承座的加工精度要求高，因?yàn)樗膬?nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

　　SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

　　SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。同時(shí)，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)。

　　SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。

skf精密角接觸球軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合，如機(jī)床主軸、高速電機(jī)、機(jī)床滾珠絲桿、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)等等。要求軸承、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。

所以skf精密角接觸球軸承的選擇很關(guān)鍵，他直接影響到機(jī)床設(shè)備的加工性能，而如今軸承市場魚龍混雜，魚目混珠，在挑選精密角接觸球軸承是就需要更加注意。

辨別軸承質(zhì)量的常用方法：

（1）外包裝是否明晰；一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊,部分進(jìn)口品牌的配件包裝上還有專門用以保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì)。

（2）鋼印字是否清晰：在軸承體上會(huì)印有品牌字樣、標(biāo)號(hào)等。為了達(dá)到上佳成效，我們提供各種不同的選擇，從完全量身定制的解決方案到久經(jīng)考驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和解決方案，一應(yīng)俱全。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。

（3）是否有雜響：左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽其是否有雜響。顯而易見，不可能將每一種可以想到的SKF軸承應(yīng)用所需要的所有信息都包括在內(nèi)。由于大部分產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正廠品牌之間zui大的不同。