風(fēng)里雨里，通華機(jī)械1噸小型壓路機(jī)陪你~~~~

如今各國共建“一帶一路”，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建quan方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。中國更多的公路建設(shè)企業(yè)投入“一帶一路”的建設(shè)中。山東通華機(jī)械在生產(chǎn)和研發(fā)1噸小型壓路機(jī)的過程中，始終堅持如下原則，讓產(chǎn)品得到進(jìn)一步提升：一、時尚的外觀設(shè)計1、流線型整體外觀，視覺性效果非常舒適。

通華1噸小型壓路機(jī)推動“一帶一路”

     通華1噸小型壓路機(jī)以其小巧靈活運用在施工道路上，不僅適用于寬闊的道路上，對于狹窄管涵，通道，橋臺等大型壓路機(jī)無法工作的區(qū)域也運行自如，下面就來看看通華1噸小型壓路機(jī)所能及的區(qū)域施工圖吧??！

      山東通華機(jī)械攜手“一帶一路”的筑路人在“路”上，無論是風(fēng)里雨里，都有通華1噸小型壓路機(jī)陪你！?。?

想成為1噸小型壓路機(jī)駕駛高手，請看這里

1噸小型壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類，廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程的填壓作業(yè)，屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土，可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。

1噸小型壓路機(jī)壓實分上下坡兩種情況下，瀝青混合料底層必須清潔干燥，瀝青結(jié)合層必須噴涂，以避免在碾壓過程中瀝青混合料打滑。

無論是上坡還是下坡，小型壓路機(jī)的驅(qū)動輪都要放在后面。

1噸小型壓路機(jī)在坡道上，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中，由于1噸小型壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動輪制動抵消，只有在前輪上滾動后的混合物才能支撐驅(qū)動輪并產(chǎn)生剪切力。上坡時，壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動、停止和加速，使速度不會變得太快或太慢。在排除故障后應(yīng)在蓄電池附近線路設(shè)置斷電開關(guān)防止，在1噸小型壓路機(jī)停止工作后斷開線路連接防止漏電事故再次發(fā)生。

1噸小型壓路機(jī)操作小竅門

    1噸小型壓路機(jī)即向前或向后行走，此時應(yīng)首先試一下腳剎車是否靈敏。需要注意：1噸小型壓路機(jī)踩腳剎車時，不可用力過猛，應(yīng)注意不要忘記先踩離合器。轉(zhuǎn)動方向盤在原地試一下，液壓轉(zhuǎn)向器是否有效可靠。后扳發(fā)動機(jī)油門手柄使發(fā)動機(jī)達(dá)到全速。變速或換向時1噸小型壓路機(jī)要先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使1噸小型壓路機(jī)速度下降；變速或換向前，必須踩下主離合器，否則齒輪會發(fā)生早期磨損或折斷。美國丹佛斯原裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)，泵、閥一體，液壓變量泵，液壓油消耗量少。然后輕推或輕位變速或倒順手柄，下到齒輪完全嚙合為止。