流量：流量是單位時間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。計算公式Q=V/t=vA，其中V表示液壓缸活塞一次行程中所消耗的油液體積，t表示液壓缸活塞一次行程所需時間，v表示活塞桿運動速度，A表示活塞的有效工作面積。

活塞行程：活塞行程指活塞往復運動時在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實際工作行程選取與其相近似的標準行程。

活塞的運動速度：運動速度是單位時間內(nèi)壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。

尺寸規(guī)格：尺寸規(guī)格主要包括缸筒的內(nèi)外徑、活塞直徑、活塞桿直徑和缸蓋尺寸等，這些尺寸根據(jù)液壓缸的使用環(huán)境，安裝形式，所需提供的推拉力以及行程等來計算，設(shè)計和校核。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

液壓電梯不足：

①液壓電梯運行速度低且提升高度有限。液壓電梯主要依靠液壓缸直接或間接推動電梯轎廂，受液壓缸的速度和行程限制，使得液壓電梯的運行速度不可能很高，提升高度也不可能太高，一般額定速度在1.0m/s以下，提升高度在 30m以內(nèi)。

②液壓電梯驅(qū)動功率大和能量消耗大。由于一般的液壓電梯不帶平衡重或?qū)χ?，而且液壓動力系統(tǒng)的效率不高，液壓電梯的驅(qū)動功率一般是曳引式電梯的 2~3 倍，能耗是曳引式電梯的 2 倍以上。

③液壓電梯使用液壓油介質(zhì)，如果液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，液壓油泄漏到環(huán)境中，將對環(huán)境造成一定的污染。

④溫度及載荷的變化對液壓電梯的起、制動有影響，動態(tài)速度隨環(huán)境變化，增加控制難度。由于油溫變化和泄漏等因素，轎廂較長時間停站會產(chǎn)生下沉，因此需要采取措施防止轎廂沉降。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會把升降機分成數(shù)組，每一組負責部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機，先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降機大堂，之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有新式的升降機，可以使用升降機預叫系統(tǒng)，在辦公樓層或大廳即可預叫指要到達的樓層。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制