停車場(chǎng)道閘

停車場(chǎng)道閘

車牌識(shí)別系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛l牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。一般由管理電腦、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)識(shí)別一體機(jī)（高清攝像系統(tǒng)）、信息顯示屏和道閘組成，可廣泛用于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中。系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處。具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)識(shí)別率高、運(yùn)行可靠穩(wěn)定、提高出入口車輛通行效率、自動(dòng)收費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的普及應(yīng)用，對(duì)停車場(chǎng)改變出入停車場(chǎng)的管理模式，建立無(wú)人值守的快速通道，讓車主享受免取卡、不停車的出入檢查與收費(fèi)的方便快捷體驗(yàn)都將有著積極的意義。

停車系統(tǒng)詳細(xì)解答？

你好 停車場(chǎng)大致的組成為：道閘、車檢、地感以及感應(yīng)系統(tǒng)（車牌識(shí)別、藍(lán)牙和刷卡）。大致就是上面的組合方式，工作原理就拿車牌識(shí)別來(lái)說(shuō)把。紅外線防砸裝置的缺點(diǎn)：受震動(dòng)影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦，另外紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。它是通過(guò)攝像機(jī)視頻流的方式掃描車牌號(hào)，當(dāng)感應(yīng)到車牌后系統(tǒng)就會(huì)將相應(yīng)的信息傳輸?shù)较鄳?yīng)的主板，主板內(nèi)部有個(gè)運(yùn)算進(jìn)行識(shí)別這個(gè)車牌是否為允許通行的車輛，如果是那就會(huì)將開(kāi)閘的信息傳輸?shù)降篱l接著道閘會(huì)自動(dòng)臺(tái)桿，車輛通行。如果運(yùn)算出是不允許通行的車輛就會(huì)提示為非允許車不允許進(jìn)入（或者是收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn) 進(jìn)行核算停車多久收取相應(yīng)的費(fèi)用） 如果需要了解詳情可以成都固德邁世電子數(shù)碼科技中心

成都停車場(chǎng)道閘安裝

弱電筆記｜詳解幾種停車場(chǎng)道閘防砸車技術(shù)，哪種更先進(jìn)？

一、雷達(dá)防砸

雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

1、當(dāng)車輛要通過(guò)自動(dòng)道閘時(shí)，它會(huì)先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi)，觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌，并控制自動(dòng)閘桿升起。

2、之后，車輛駛?cè)搿胺涝依走_(dá)”的微波范圍，直到完全駛離，自動(dòng)閘桿才會(huì)放下。期間“防砸雷達(dá)”如果識(shí)別到自動(dòng)閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在，便會(huì)保持閘桿的抬起狀態(tài)，避免砸到車或人。