大型停車場?收費管理設(shè)置

按收費室設(shè)置地點不同，可分為中央收費與出口收費。

中央收費系統(tǒng)配置主要設(shè)備包括：入口臨時卡自動發(fā)卡機(jī)/入口固定卡讀卡機(jī)、入口道閘機(jī)、出口固定卡自動讀卡機(jī)/出口臨時卡吞卡機(jī)、出口道閘機(jī)、收費室電腦、臨時卡收費讀卡機(jī)、固定卡授機(jī)發(fā)卡機(jī)等等。這種配置類型適應(yīng)于大型停車場、車輛流量大的場所。道閘又稱擋車器，初從國外引進(jìn)，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。臨時顧客須憑卡先到收費室交費后再取車，之后取車開至出口臨時卡自動吞卡機(jī)前憑已交費后的停車卡自助升桿出場。

特點：收費室的設(shè)定不受地點限制，減少出口收費時車輛擠塞、排隊的現(xiàn)象。

大型停車場?出口收費系統(tǒng)配置

主要設(shè)備包括：入口臨時卡自動發(fā)卡機(jī)/入口固定卡讀卡機(jī)、入口道閘機(jī)、出口固定卡讀卡機(jī)、出口道閘機(jī)、收費室電腦、臨時卡收費讀卡機(jī)、固定卡授機(jī)發(fā)卡機(jī)等等。停車場道閘作為進(jìn)入停車場的第壹道門檻，我們不僅需求它能正常運行，還要它能正常適應(yīng)各類突發(fā)情況，挑選適合的才是蕞好，預(yù)防購買停車場道閘時所存在的貓膩蕞好的方法就是懂得其中的相關(guān)知識。這種配置類型適應(yīng)于小型停車場、車輛流量不大、時租顧客先取車后憑臨時卡到出口崗?fù)な召M室交費后直接出場。

特點：收費室一定要設(shè)在車場出口處，每個出口須設(shè)一個收費崗?fù)?，此類型配置的設(shè)備比中央收費系統(tǒng)設(shè)備簡單一些。

國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣常常會在出口繳費，對于初次使用的用戶會出現(xiàn)忘記在收費點繳費，如果采用中央收費系統(tǒng)時，會出現(xiàn)忘記繳費不能放行的情形，就可能會造成車輛堵塞。因此建議在出口處在安全島上設(shè)置收費點，避免沒有繳費的車輛在出口處造成堵塞。由于技術(shù)或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。此形式實質(zhì)上就是中央收費系統(tǒng)與出口收費系統(tǒng)的結(jié)合，解決了高峰期出口收費時車輛擠塞、排隊的現(xiàn)象。

?停車場道閘

關(guān)于如今車輛越來越多的城市，許多城市道路都布滿了五花八門的道閘，許多當(dāng)?shù)仉x開道閘就很簡單使交通墮入癱瘓狀況。車輛的增多也大大加強了泊車場的負(fù)擔(dān)，而泊車場道閘也在其間起到很至關(guān)的效果，所以為了確保泊車場體系的正常運轉(zhuǎn)，它的保護(hù)保護(hù)就顯得尤為主要。所以很多人就直接把'車道控制設(shè)備'理解成'停車場系統(tǒng)'，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。那么，怎么有用的保護(hù)泊車場道閘呢?

在21世紀(jì)這個飛速開展的年代，跟著社會的開展，路上的車越來越多了，一些泊車場還沒有跟上腳步，常常會呈現(xiàn)泊車場道閘砸車、砸人的作業(yè)發(fā)生，這雖然有這道閘質(zhì)量不過關(guān)的要素，但這也是忽略對其保護(hù)所帶來的不好要素。道閘廠家主張保護(hù)頻率通常為每月保護(hù)一次：首要打開上蓋堵截電源，清洗外表塵埃，將傳動有些先清洗后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行光滑處理。跟著轎車工業(yè)的不斷開展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需要量也越來越大，對道閘的功能也提出了更高的請求，保護(hù)也是迫在眉睫。

停車場道閘常見的一些故障及維修方法

一、停車場道閘開關(guān)失靈

維修方法：先測電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通，再測量藍(lán)色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關(guān)是否短路。

二、停車場道閘能開關(guān)但不能停機(jī)

維修方法：能開關(guān)說明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。