粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之“細(xì)粉碎”涂料廠家

粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之「細(xì)粉碎」

涂料廠家應(yīng)在熱熔擠出之后進(jìn)行細(xì)粉碎。粉末涂料生產(chǎn)商會(huì)使用不同類(lèi)型的粉碎機(jī),以使涂料的粒度符合所期望的范圍,所有這些設(shè)備都是利用磨碎原理來(lái)制造的。

當(dāng)代的粉碎體系是成套供給的,它包括粒度分級(jí)器和除塵器。

粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之「粉末收集和除塵」

通常使用側(cè)位過(guò)濾器或更傾向于將旋風(fēng)分離器與側(cè)位過(guò)濾器配合用來(lái)收集空氣分級(jí)出口的細(xì)粉。粉末涂料的集塵裝置,取決于工廠的產(chǎn)量和粉末涂料的類(lèi)型和顏色種類(lèi)的多少。尾塵過(guò)濾器幾乎不需維修工作也能提高粉碎和分級(jí)操作的可靠性和改進(jìn)對(duì)污染的控制。

粉末涂料本身只是一個(gè)半成品，只有經(jīng)過(guò)噴涂、固化后才真正成為產(chǎn)品，消費(fèi)者注重的只是涂料涂裝后的效果和質(zhì)量，也就是說(shuō)使用粉末涂料與生產(chǎn)粉末涂料同等重要，低質(zhì)量的粉末，噴涂設(shè)備再好、前處理再細(xì)致、涂裝工藝再?lài)?yán)格，也不會(huì)生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品;粉末質(zhì)量再好，噴涂設(shè)備、工藝、前處理有問(wèn)題，同樣不會(huì)有高質(zhì)量的產(chǎn)品，而現(xiàn)實(shí)情況是國(guó)內(nèi)涂裝企業(yè)的注意力大多集中在粉末涂料產(chǎn)品本身，有了質(zhì)量問(wèn)題只往粉末上找問(wèn)題，而對(duì)涂裝施工工藝重視及研究不夠，致使大量涂裝產(chǎn)品無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的效果。

粉末涂料在環(huán)保屬性上與水性漆可以比肩平行

粉末涂料，它在環(huán)保屬性上與水性漆可以比肩平行，在自然屬性方面，粉末涂料的優(yōu)勢(shì)非常炫目：如公路劃線(xiàn)使用，它的快速固化，優(yōu)異的耐磨擦性，抗沖擊性，它的硬度，這是油漆和水性漆都無(wú)法相提并論的。老大的交椅坐實(shí)坐穩(wěn)。它的劣勢(shì)也很明顯：施工使用操作條件特殊，升高溫設(shè)備器具復(fù)雜，成本高；施工對(duì)象少，使用領(lǐng)域不寬泛，施工場(chǎng)地受限制。即苛刻刁難條件不少。

粉末涂料是以固體樹(shù)脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成

粉末涂料是以固體樹(shù)脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成樹(shù)脂涂料。和普通溶劑型涂料及水性涂料不同，它的分散介質(zhì)不是溶劑和水，而是空氣。它具有無(wú)溶劑污染，100%成膜，能耗低的特點(diǎn)。 熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差，與金屬之間的附著力也差，所以在汽車(chē)涂裝領(lǐng)域中應(yīng)用少， 汽車(chē)涂裝一般采用熱固性粉末涂料，熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹(shù)脂為成膜物質(zhì)，在烘干過(guò)程中樹(shù)脂先熔融，再經(jīng)化學(xué)交聯(lián)后固化成平整堅(jiān)硬的涂膜。該種涂料形成的漆膜外觀和各種機(jī)械性能及耐腐蝕性均能滿(mǎn)足汽車(chē)涂飾的要求 粉末涂料是與一般涂料完全不同的形態(tài)，它是以微細(xì)粉末的狀態(tài)存在的。由于不使用溶劑，所以稱(chēng)為粉末涂料。粉末涂料的主要特點(diǎn)有：具有無(wú)害、節(jié)省資源和環(huán)保特點(diǎn)。