濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司軌道交通無線通信之列車車廂的無線視頻監(jiān)控

地鐵車廂無線監(jiān)控解決方案、地鐵預(yù)見性制動(dòng)提醒無線通信解決方案、地鐵無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案。系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求：

1.實(shí)現(xiàn)列車各個(gè)車廂的監(jiān)控圖像通過BodaCom無線傳輸?shù)姆绞絺鬏數(shù)搅熊囬L(zhǎng)和列車人員辦公室，統(tǒng)一通信，集中監(jiān)控。

2.當(dāng)列車車廂重新編組時(shí)，BodaCom無線傳輸系統(tǒng)系統(tǒng)能自動(dòng)重新建立，無需人員調(diào)整每節(jié)車廂的無線設(shè)備參數(shù)。

3.列車行進(jìn)中，工業(yè)級(jí)的軌道交通無線通信系統(tǒng)能穩(wěn)定工作。

4. BodaCom無線設(shè)備架設(shè)方便，不會(huì)對(duì)列車的行進(jìn)安全造成影響。

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司軌道交通之鐵路沿線無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

地鐵車廂無線監(jiān)控解決方案、地鐵預(yù)見性制動(dòng)提醒無線通信解決方案、地鐵無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案。成都今年建成21個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目小雨不積水、大雨不內(nèi)澇、水體不黑臭、熱島有緩解……這樣一座城市能像海綿一樣，在降水時(shí)可自動(dòng)吸水、蓄水，缺水時(shí)又可將水釋放循環(huán)利用。鐵路沿線全天候無線視頻監(jiān)控，采用工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)橋BodaCom系列，組建穩(wěn)定性極強(qiáng)的無線局域網(wǎng)，能在野外全天候24小時(shí)穩(wěn)定地將監(jiān)控視頻傳輸回鐵路管理中心。

為了應(yīng)對(duì)各種惡劣的野外環(huán)境，在鐵路沿線采用的無線網(wǎng)橋和監(jiān)控?cái)z像機(jī)必須要有工業(yè)級(jí)做工水準(zhǔn)。無線網(wǎng)橋應(yīng)該具備IP67以上的防塵防水功能、耐高溫抗低溫、高抗干擾能力。濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司BodaCOM無線網(wǎng)橋軌道交通無線傳輸系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在高速運(yùn)行的地鐵中，不僅要保證列車上的網(wǎng)絡(luò)與軌旁網(wǎng)絡(luò)的正常連接，還要減小與軌旁AP切換的時(shí)間。高速移動(dòng)的情況下，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，不丟包，不丟幀，不卡頓。這里建議采用BodaCom 6000這款工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)橋，這是一款多跳轉(zhuǎn)少損耗的麥?zhǔn)暇W(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)橋，十分適用于鐵路這些傳輸距離遠(yuǎn)、監(jiān)控點(diǎn)分布較多的環(huán)境。

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司之鐵路鋪路機(jī)無線監(jiān)控的工業(yè)級(jí)無線通信系統(tǒng)：

火車站臺(tái)無線覆蓋解決方案、軌道交通無線通信解決方案、隧道施工無線通信解決方案。

新建鐵路干線，通信系統(tǒng)多不完善。國(guó)內(nèi)鋪軌，首先除了高鐵是長(zhǎng)的無縫鋼軌，其他均是短鋼軌，鋪好厚進(jìn)行澆注接縫再打磨。我們的鋼軌是和軌枕是一體的，壓簧螺栓等部件已安好。畢竟高鐵、客運(yùn)專線等軌道建設(shè)多在高架橋、隧道等，這都是危險(xiǎn)度較高的位置，因此對(duì)于鐵路建設(shè)必須有安全保障更好的設(shè)備支持。鋪軌的話用有運(yùn)軌小車在橫跨鐵軌臺(tái)車和作業(yè)面的橫梁往返，把梁吊到作業(yè)面后下放，下面工人再進(jìn)行微調(diào)。這樣的施工機(jī)制，極易造成人車之間的通信不及時(shí)，發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。BodaCom無線通信對(duì)此提出了解決方案：在運(yùn)軌車駕駛室里監(jiān)控車外的一切工作情況，工作區(qū)域內(nèi)的地面情況，即時(shí)傳入駕駛室，由駕駛員統(tǒng)一操控整個(gè)工作進(jìn)度。