濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司之鐵路鋪路機(jī)無(wú)線監(jiān)控的工業(yè)級(jí)無(wú)線通信系統(tǒng)：

火車站臺(tái)無(wú)線覆蓋解決方案、軌道交通無(wú)線通信解決方案、隧道施工無(wú)線通信解決方案。

新建鐵路干線，通信系統(tǒng)多不完善。國(guó)內(nèi)鋪軌，首先除了高鐵是長(zhǎng)的無(wú)縫鋼軌，其他均是短鋼軌，鋪好厚進(jìn)行澆注接縫再打磨。我們的鋼軌是和軌枕是一體的，壓簧螺栓等部件已安好。鋪軌的話用有運(yùn)軌小車在橫跨鐵軌臺(tái)車和作業(yè)面的橫梁往返，把梁吊到作業(yè)面后下放，下面工人再進(jìn)行微調(diào)。這樣的施工機(jī)制，極易造成人車之間的通信不及時(shí)，發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。當(dāng)AC承載的流量太大，就可能會(huì)達(dá)到AC的瓶頸，導(dǎo)致用戶連接不上。BodaCom無(wú)線通信對(duì)此提出了解決方案：在運(yùn)軌車駕駛室里監(jiān)控車外的一切工作情況，工作區(qū)域內(nèi)的地面情況，即時(shí)傳入駕駛室，由駕駛員統(tǒng)一操控整個(gè)工作進(jìn)度。