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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 02:02  






濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司軌道交通無線通信之列車車廂的無線視頻監(jiān)控

地鐵車廂無線監(jiān)控解決方案、地鐵預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案、地鐵無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案。系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求:

1.實(shí)現(xiàn)列車各個(gè)車廂的監(jiān)控圖像通過BodaCom無線傳輸?shù)姆绞絺鬏數(shù)搅熊囬L和列車人員辦公室,統(tǒng)一通信,集中監(jiān)控。

2.當(dāng)列車車廂重新編組時(shí),BodaCom無線傳輸系統(tǒng)系統(tǒng)能自動重新建立,無需人員調(diào)整每節(jié)車廂的無線設(shè)備參數(shù)。

3.列車行進(jìn)中,工業(yè)級的軌道交通無線通信系統(tǒng)能穩(wěn)定工作。

4. BodaCom無線設(shè)備架設(shè)方便,不會對列車的行進(jìn)安全造成影響。




濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司之鐵路鋪路機(jī)無線監(jiān)控的工業(yè)級無線通信系統(tǒng):

火車站臺無線覆蓋解決方案、軌道交通無線通信解決方案、隧道施工無線通信解決方案。

新建鐵路干線,通信系統(tǒng)多不完善。國內(nèi)鋪軌,首先除了高鐵是長的無縫鋼軌,其他均是短鋼軌,鋪好厚進(jìn)行澆注接縫再打磨。我們的鋼軌是和軌枕是一體的,壓簧螺栓等部件已安好。鋪軌的話用有運(yùn)軌小車在橫跨鐵軌臺車和作業(yè)面的橫梁往返,把梁吊到作業(yè)面后下放,下面工人再進(jìn)行微調(diào)。這樣的施工機(jī)制,極易造成人車之間的通信不及時(shí),發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。公司2014年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO18001健康管理體系認(rèn)證。BodaCom無線通信對此提出了解決方案:在運(yùn)軌車駕駛室里監(jiān)控車外的一切工作情況,工作區(qū)域內(nèi)的地面情況,即時(shí)傳入駕駛室,由駕駛員統(tǒng)一操控整個(gè)工作進(jìn)度。



濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司鐵路沿線無線視頻監(jiān)控通信系統(tǒng)

城鐵鐵路預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案、地鐵車廂無線監(jiān)控解決方案、地鐵預(yù)見性制動提醒無線通信解決方案、地鐵無線通信解決方案、軌道交通無線通信解決方案

對鐵路沿線進(jìn)行監(jiān)控,利用區(qū)域防止人員進(jìn)入鐵路監(jiān)控區(qū)域;

對鐵路沿線周邊重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行人員逗留檢測,預(yù)防危險(xiǎn)事件的發(fā)生; 

對鐵路沿線危險(xiǎn)物品遺留檢測,防范蓄意破壞鐵路設(shè)施的的事件發(fā)生 

對岔道口、鐵路交叉路口等處進(jìn)行遺留物偵測;

監(jiān)測鐵路沿線的隧道、重要橋梁,防止異常行為發(fā)生

實(shí)時(shí)監(jiān)測泥石流、路段塌方等自然災(zāi)害并提供報(bào)警;

視頻信號實(shí)時(shí)監(jiān)測,對視頻丟失、視頻遮擋等情況自動報(bào)警;

能適應(yīng)雨雪等惡劣天氣、全天24小時(shí)工作;

報(bào)警信息能聯(lián)動監(jiān)控中心語音提示、電子地圖等功能;

能實(shí)時(shí)調(diào)閱任意監(jiān)控點(diǎn)的圖像和錄像文件。




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