閩通物流立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下，對物流運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項(xiàng)原則。

    航空物流行業(yè)為充足市場競爭行業(yè)。市場內(nèi)各航空物流企業(yè)在航道、貨品等資源層面，均進(jìn)行立即市場競爭?，F(xiàn)階段，在我國航空物流行業(yè)的關(guān)鍵市場參與者為國貨航、中國東方航空和南方航空等。在全世界范疇內(nèi)，該行業(yè)關(guān)鍵市場參與者包含盧森堡國際性貨運(yùn)航空企業(yè)、漢莎貨運(yùn)航空企業(yè)等航空物流公司外，還包含 FedEx、UPS和 DHL 等從業(yè)全球性快遞和運(yùn)送的公司。

物流行業(yè)在高科技背景下不斷發(fā)展變化，為提高運(yùn)作效率，企業(yè)借助數(shù)據(jù)化系統(tǒng)進(jìn)行操作，產(chǎn)生了一系列如OMS、CRM、WMS等專業(yè)名詞。那么這些專業(yè)術(shù)語背后究竟是什么含義呢，今天就給大家科普一下：

物流系統(tǒng)四大管理系統(tǒng)及流程，OMS訂單管理系統(tǒng)，系統(tǒng)接收客戶訂單信息并將處理后的訂單指令傳導(dǎo)至倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)或車輛調(diào)度系統(tǒng)(TMS)。

CRM客戶管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)管理，通過訂單信息建立客戶畫像，以制定客戶營銷推廣方案，提升客戶服務(wù)。

WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)貨區(qū)規(guī)劃、出入庫、庫存管理，與EPR、MRP、WCS等系統(tǒng)對接。由倉庫控制系統(tǒng)(WCS)承接WMS的指令任務(wù)。進(jìn)行設(shè)備任務(wù)分配，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度和監(jiān)控。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：目前，我國物流及物流信息化正處于加速發(fā)展的階段，而國內(nèi)物流及物流信息化市場近期卻呈現(xiàn)二元結(jié)構(gòu)。配貨以及運(yùn)輸中的信息閉塞，導(dǎo)致一些人找活找車難等現(xiàn)狀，隨著物流信息化的興起，改變了車輛找貨、貨物找不到運(yùn)輸?shù)谋锥?。真的?shí)現(xiàn)了全國物流信息全掌握的道理，也是物流業(yè)的一次新革命。

閩通物流與您分享：2016年開始對無車承運(yùn)人進(jìn)行試點(diǎn)也是如此。據(jù)運(yùn)輸部新數(shù)據(jù)顯示，全國有無車承運(yùn)人試點(diǎn)的企業(yè)有229家，累計(jì)整合貨運(yùn)量超過兩百萬輛，提高了車輛利用率，平均等貨時(shí)間由幾天減少到幾小時(shí)，不但增加了司機(jī)的月收入，而且與傳統(tǒng)的物流貨運(yùn)相比，交易成本也大大降低。