鈑金加工的四大工序是指什么？

鈑金加工的重要的四個步驟是剪、沖/切、折、焊。

板金有時也作鈑金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件
 

                                           鈑金加工的表面處理工藝有哪些？

首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求；則圖面審核是對零件工藝流程編寫的環(huán)節(jié)。鈑金加工的表面處理工藝有：拉絲、噴砂、陽極氧化、烤漆、噴粉、電鍍、絲印、酸洗磷化等。 鈑金加工進行表面的處理可以提高產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下使用壽命,或者說是為了達到特定的表面效果或著功能，也可以對表面進行噴丸，噴漆。

                                                  鈑金加工的產(chǎn)品用途主要是什么？

      鈑金加工應(yīng)用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領(lǐng)域助力，為汽車制造工藝生產(chǎn)汽車外殼機身。另外還應(yīng)用于生產(chǎn)制造方面?？傊?，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產(chǎn)生活帶來許多的便利。

     ①鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領(lǐng)域助力，為汽車制造工藝生產(chǎn)汽車外殼機身。

     ②廣泛應(yīng)用于電子、儀器、儀表、工業(yè)控制、通信等領(lǐng)域。

     ③可以生產(chǎn)太陽能配套設(shè)備、大型廣告牌、機床外殼、電器外殼等產(chǎn)品。

 鈑金加工檢驗標準

1.目的

規(guī)范鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗標準，以使產(chǎn)品的工藝要求和一致性得到有效控制

2.適用范圍

本標準適用于公司各種鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗，圖紙和技術(shù)文件并同使用。當有沖突時，以圖紙要求為準。

3.引用標準

本標準的尺寸未注單位皆為mm，未注公差按國家標準IT13級執(zhí)行

GB/T1800.3-1998極限與配合標準公差和基本偏差數(shù)值表

GB/T1800.4-1998極限與配合標準公差等級和孔、軸的極限偏差表

GB/1804-2000一般公差

未注公差的線性和角度尺寸的公差未注形位公差按GB/T1184–1996形狀和位置公差未注公差值執(zhí)行。

4.原材料檢驗標準（我司有權(quán)對廠家生產(chǎn)用原材料進廠抽檢）

4.1金屬材料

4.1.1鈑材厚度及質(zhì)量應(yīng)符合國標，采用的鈑材需出示性能測試報告及廠商證明。

4.1.2材料外觀：平整無銹跡，無開裂與變形。

4.1.3尺寸：按圖紙或技術(shù)要求執(zhí)行，本司未有的按現(xiàn)行國標執(zhí)行。

4.2通用五金件、緊固件

4.2.1外觀：表面無繡跡、無刺批鋒，整批來料外觀一致性良好。

4.2.2尺寸：按圖紙與國標要求。

4.2.3性能：試裝配與使用性能符合產(chǎn)品要求。

5.鈑金加工件檢驗標準

5.1外觀：鈑金件表面平整，加工處無刺，凸起，裂痕等