天錦薄頂駕駛室,降設(shè)計(jì)

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計(jì)整車(chē)高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿(mǎn)足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動(dòng)器等22項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，底盤(pán)自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動(dòng)力總成，起步快時(shí)效高。輕量化上裝使整車(chē)自重在11噸以?xún)?nèi)，拉的更多，提供更高的收益保障。

天錦KR緊湊平頂排半駕駛室

這款天錦KR主要適用于短途物流運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)，緊湊型平頂駕駛室為其提供的通行能力。考慮到尺寸規(guī)格為6m8級(jí)別的冷藏、集裝箱上裝容易產(chǎn)生的大風(fēng)阻的情況，原廠(chǎng)還加裝了緊湊型擾流罩，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中具備的燃油經(jīng)濟(jì)性。

天錦KR緊湊平頂排半駕駛室具備綜合潛力不俗，原廠(chǎng)配備的擾流罩可以起到的燃油效果。同時(shí)，燈光部件具備的主動(dòng)安全性也是可圈可點(diǎn)，當(dāng)然這款車(chē)型也應(yīng)當(dāng)像柳汽乘龍H5同類(lèi)車(chē)型那樣配備分體式保險(xiǎn)杠，減少后期維護(hù)增加的額外成本。

前橋承載質(zhì)量6500kg,采用8片簧鋼板懸掛

前橋承載質(zhì)量6500kg，采用8片簧鋼板懸掛，對(duì)于運(yùn)輸貨物種類(lèi)、路況不固定的散戶(hù)車(chē)主來(lái)講，這類(lèi)多片簧配置適應(yīng)性更強(qiáng)。擋泥板后方設(shè)有空濾裝置，同時(shí)支架所采用的輕量化固定鏤空設(shè)計(jì)，相比不少同級(jí)別車(chē)型的簡(jiǎn)易固定長(zhǎng)期在國(guó)道中行車(chē)的可靠性有保證。這款車(chē)型裝配了容積200L的鐵質(zhì)油箱，適合這類(lèi)車(chē)型中短途運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求，按照滿(mǎn)載、綜合路況下百公里油耗20L計(jì)算，其續(xù)航能力1000km不在話(huà)下。

到了國(guó)六階段,還行的通嗎?

對(duì)油品的要求更高。截止到國(guó)五的卡車(chē)上，在運(yùn)價(jià)低迷的情況下也有很多卡友無(wú)奈選擇添加小油來(lái)降低燃油成本。到了國(guó)六階段，還行的通嗎？可以說(shuō)，到了國(guó)六階段，加小油這種操作基本上就完全行不通了。國(guó)六柴油要求含硫量低于10PPM，且要求燃燒后產(chǎn)生的可懸浮顆粒物更少，甚至某國(guó)際柴油機(jī)巨頭曾表示，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)滿(mǎn)足過(guò)來(lái)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油都尚且占比。