泰安巨劍機(jī)械有限公司淺析開(kāi)口機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)     

          20世紀(jì)20年代，英國(guó)人多爾曼在斯塔福德制造出臺(tái)液壓開(kāi)口機(jī)。大約40年之后，另一位英國(guó)人薩特立夫也制成了一臺(tái)液壓開(kāi)口機(jī)。不久，美國(guó)Gardner－Denver 公司根據(jù)尤布科斯專利制成了MP－Ⅲ型液壓開(kāi)口機(jī)。以上幾種液壓開(kāi)口機(jī)都因一些關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題沒(méi)能很好地解決，所以未能在生產(chǎn)中得到推廣應(yīng)用。1970年，法國(guó)蒙塔貝特公司首先研制成功代可用于生產(chǎn)的H50型液壓開(kāi)口機(jī)，開(kāi)始在世界范圍內(nèi)應(yīng)用液壓鉆孔設(shè)備。(5)若需整體更換擺動(dòng)小車(chē)．則需拆除電動(dòng)機(jī)電線，卸下小車(chē)與開(kāi)口機(jī)直軌連接軸，并拆去弧形軌端頭擋板。

          高爐液壓開(kāi)口機(jī)是一種打開(kāi)出鐵口的液壓開(kāi)口機(jī)，由沖鉆機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、捅孔機(jī)構(gòu)、捅進(jìn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及由開(kāi)孔液壓控制系統(tǒng)和孔位液壓控制系統(tǒng)的全液壓系統(tǒng)所組成。  高爐液壓開(kāi)口機(jī)壓力不足問(wèn)題檢查：     

1、泵的壓力不正常，可能是泵頭壓力出了問(wèn)題，泵體泄流量大。      

2、**閥標(biāo)定的壓力過(guò)低，沒(méi)有到額定壓力就提前溢流。      

3、液壓油不足。      

4、減壓閥不能正常工作，調(diào)減壓閥。      

5、油缸或閥體內(nèi)泄，估計(jì)這個(gè)可能性不是很高，也不排除。

       開(kāi)口機(jī)沖擊工作原理 此型液壓開(kāi)口機(jī)是通過(guò)改變后腔的供油和回油來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞的沖擊往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，也有套閥式和芯閥式兩種，其套閥式液壓開(kāi)口機(jī)沖擊工作原理 當(dāng)套閥4處于右端位置時(shí)，缸體后腔與回油相通，于是活塞2在缸體前腔高壓油的作用下，向右作回程加速運(yùn)動(dòng) 。當(dāng)活塞超過(guò)回程換向信號(hào)孔位A時(shí)，配流閥右端推閥面與高壓油相通，因該面積大于閥左端的面積，所以配流閥向左運(yùn)動(dòng)進(jìn)行回程換向，高壓油通過(guò)機(jī)體內(nèi)部孔道與活塞后腔相通，活塞向右作減速運(yùn)動(dòng)，后腔的油一部分進(jìn)入蓄能器3，一部分從機(jī)體內(nèi)部通道流入前腔，直至回程終點(diǎn) 。高爐液壓開(kāi)口機(jī)是一種打開(kāi)出鐵口的液壓開(kāi)口機(jī)，由沖鉆機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、捅孔機(jī)構(gòu)、捅進(jìn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及由開(kāi)孔液壓控制系統(tǒng)和孔位液壓控制系統(tǒng)的全液壓系統(tǒng)所組成。