發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸缸套橢圓度測試儀

多數(shù)工程師都知道，定期檢查船用柴油機(jī)的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費(fèi)時(shí)，繁瑣，骯臟，讀數(shù)不準(zhǔn)。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業(yè)更加簡化，測量更加精準(zhǔn)。公司的產(chǎn)品已經(jīng)在多家企業(yè)中得到應(yīng)用，產(chǎn)品現(xiàn)場適用性好，使用穩(wěn)定可靠。如使用可選擇配套的橢圓測量包，更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。

世界上60多個(gè)國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機(jī)生產(chǎn)商，他們用此儀器來檢測自己柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)性公司和海運(yùn)公司的需求。

曲軸測量

通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，氣缸數(shù)，測量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測量完一個(gè)氣缸，將傳感器移到下一個(gè)氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動(dòng)不需要進(jìn)行物理調(diào)節(jié)。

當(dāng)所有的氣缸都測完后，復(fù)印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。

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什么叫橢圓度橢圓度及其計(jì)算公式

橢圓度也稱不圓度，指圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上大小直徑之差。

橢圓度的測量，根據(jù)其定義，即為圓柱面的橫剖面上大與小直徑之差。

因此，基本上是屬于直徑法，任何測量直徑的方法都可以用來測量橢圓度，即分別測出其大和小直徑后，求出其差，即為橢圓度之值。

在具體測量時(shí)，顯然也可以測其波動(dòng)量的方法，即在測微儀觸頭下，工件在平工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，以其大與小的示值差作為其橢圓度之值。也可以用氣動(dòng)差動(dòng)法進(jìn)行測量，其旋轉(zhuǎn)角度可小于90°。

除了用直徑法測橢圓度外，也可以用半徑法測量。如帶有尖孔的工件，可用半徑法測量（將工件頂在尖間進(jìn)行測量），但尖的偏心將對工件有影響。

也可以在圓度儀上進(jìn)行測量，但所測得的是半徑方向的差值，故其實(shí)際的橢圓度應(yīng)乘以兩倍 。

橢圓度光學(xué)性質(zhì)

橢圓有一些光學(xué)性質(zhì)：橢圓的面鏡（以橢圓的長軸為軸，把橢圓轉(zhuǎn)動(dòng)180度形成的立體圖形，其外表面全部做成反射面，中空）可以將某個(gè)焦點(diǎn)發(fā)出的光線全部反射到另一個(gè)焦點(diǎn)處；軟件可設(shè)定各項(xiàng)公差,檢測參數(shù)，分析統(tǒng)計(jì)，OK及NG計(jì)數(shù),基本班產(chǎn)量儲(chǔ)存等。橢圓的透鏡（某些截面為橢圓）有匯聚光線的作用（也叫凸透鏡），老花眼鏡、放大鏡和眼鏡都是這種鏡片（這些光學(xué)性質(zhì)可以通過反證法證明）