干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備在使用過程中需要嚴(yán)格按照操作流程，做好設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作，螺旋輸送機(jī)在干粉砂漿設(shè)備中使用頻率比較高，我們不僅需要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，并且還需要懂得對(duì)故障進(jìn)行分析。保養(yǎng)工作主要就是定期為螺旋輸送機(jī)軸承加注潤滑油，而螺旋輸送機(jī)的故障一般都是堵塞故障，螺旋輸送機(jī)由于輸送物料空間較小，對(duì)物料很敏感；螺旋軸旋轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生物料的纏繞；還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機(jī)最常見的故障，發(fā)生堵塞輕者會(huì)影響產(chǎn)量，增加電耗，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞電機(jī)，扭斷螺旋軸，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。產(chǎn)生堵塞的原因很多，防止發(fā)生堵塞主要可采取以下措施：

1．合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大；

2．嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無載起動(dòng)、空載停車；保證進(jìn)料連續(xù)均勻；

3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時(shí)，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料；

4．對(duì)進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞；

5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時(shí)堵料的可能；

6．在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門，發(fā)生堵塞時(shí)，由于物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關(guān)切斷電源。

干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備的工作離不開螺旋輸送機(jī)的配合，整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備的無論任何部件我們都要做好定期的檢查和保養(yǎng)工作，保證各個(gè)部件的正常工作，才能保證設(shè)備生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，保證產(chǎn)量。

關(guān)于干粉砂漿設(shè)備的創(chuàng)新之路，我們需要理性的對(duì)待：

一、創(chuàng)新的結(jié)果不是立竿見影的，而是一個(gè)漫長的過程。正如我們前面提到過的，創(chuàng)新的目標(biāo)是未來而不是當(dāng)下。所以，干粉砂漿設(shè)備企業(yè)不能因?yàn)槎虝r(shí)期內(nèi)沒有看到創(chuàng)新的成果就放棄創(chuàng)新，或是對(duì)之前所做的創(chuàng)新的努力全盤否定，重新來過。

第二、創(chuàng)新前期的準(zhǔn)備工作是個(gè)漫長的過程。創(chuàng)新不是某人的一時(shí)沖動(dòng)、由感而發(fā)，而是建立在干粉砂漿設(shè)備企業(yè)實(shí)際情況基礎(chǔ)上的、有準(zhǔn)備、有目的的活動(dòng)。所以，前期的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行分析，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行分析等，都需要一個(gè)過程、一定時(shí)間來完成。這個(gè)過程還包括對(duì)現(xiàn)有人員的測(cè)評(píng)和考察，看是否符合創(chuàng)新的需求；如果不符合，還要對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行培訓(xùn)，或是聘請(qǐng)相關(guān)人員。

第三、創(chuàng)新的過程也是漫長的。創(chuàng)新意味著對(duì)原有事物的繼承、發(fā)揚(yáng)或否定，這必然會(huì)影響到某些人的既得利益，會(huì)不可避免地聽到一些反對(duì)的聲音。這些反對(duì)的聲音處理不好，會(huì)影響創(chuàng)新的進(jìn)展和結(jié)果。而處理這些反對(duì)聲音又不是一件容易的事情，所以決定了創(chuàng)新是個(gè)長期的工作。

尤其是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新來講，更是一個(gè)漫長的過程。從前期的市場(chǎng)調(diào)研和分析，到技術(shù)的研發(fā)，再到試驗(yàn)，到最后轉(zhuǎn)化為成果，每一步都不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能完成的事情。也許有人會(huì)說，那我直接引進(jìn)技術(shù)不就可以了嗎。是的，引進(jìn)技術(shù)確實(shí)比自己研發(fā)要省很多時(shí)間和精力，但卻涉及到另外一個(gè)問題：本土化。引進(jìn)的技術(shù)畢竟是國外的技術(shù)，要讓它適合中國的需要，適合干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的特征，這是不可缺少的步驟。否則，要么是干粉砂漿設(shè)備企業(yè)的機(jī)器設(shè)備無法應(yīng)用該技術(shù)，要么是該技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不適合中國市場(chǎng)的需求。這樣的技術(shù)還不如不引進(jìn)。

干粉砂漿設(shè)備的選用

1.全自動(dòng)型干粉砂漿生產(chǎn)線

此生產(chǎn)線工程吸收國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)工藝，設(shè)計(jì)緊湊，工藝先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單維修方便，工作區(qū)環(huán)境好等特點(diǎn)。原料采用散裝水泥、粉煤灰、石英砂，泵車送料至原料倉，既將低了原料成本又減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，更減少了環(huán)境污染，改善了工人的勞動(dòng)環(huán)境。配料環(huán)節(jié)全部智能化電腦系統(tǒng)控制，計(jì)量系統(tǒng)信號(hào)傳輸靈敏，精度高減少誤差?；旌舷到y(tǒng)主機(jī)采用雙軸槳葉式無重力混合機(jī)(含飛刀組)，混合效率高，時(shí)間短，均勻度高，纖維分散好，噸料耗電小，比普通臥式螺帶混合機(jī)低60%，氣動(dòng)控制門瞬間放料，節(jié)省間隔時(shí)間，提高產(chǎn)量。

2.節(jié)能型干粉砂漿生產(chǎn)線

性價(jià)比高，針對(duì)外墻保溫和裝飾砂漿的生產(chǎn)項(xiàng)目，不但投資少，效益高，而且避免了投資過大造成的設(shè)備閑置和資源浪費(fèi)。使用簡(jiǎn)單方便。該設(shè)備具有占地面積小，能耗低，易操作，不用基礎(chǔ)就可直接安裝使用的優(yōu)點(diǎn)。每小時(shí)產(chǎn)3-5噸，操作工人3-6人即可。減少勞動(dòng)量，配料精度高，使用方便。該種生產(chǎn)線適宜生產(chǎn)普通砂漿：即(砌筑砂漿、抹灰砂漿);同時(shí)可以生產(chǎn)防水砂漿、瓷磚粘結(jié)劑、填縫劑、界面劑、膩?zhàn)拥却蠖鄶?shù)特種砂漿。

3.簡(jiǎn)易型干粉砂漿生產(chǎn)線

簡(jiǎn)易型干粉砂漿設(shè)備是根據(jù)生產(chǎn)廠家的廠房和投資規(guī)模來設(shè)計(jì)的。成本低，工藝合理。設(shè)備主要包括電動(dòng)上料機(jī)、儲(chǔ)料罐、自動(dòng)包裝機(jī)及電控柜，從而構(gòu)成高效合理，操控便捷的簡(jiǎn)易流水作業(yè)體系?？缮a(chǎn)外墻外保溫砂漿、自流平砂漿、修補(bǔ)砂漿、防水砂漿、彩色裝飾砂漿、內(nèi)外墻膩?zhàn)?、瓷磚粘結(jié)劑、填縫劑等等。適合于小型企業(yè)。

普通干混砂漿主要包括三種產(chǎn)品，砌筑砂漿、抹面砂漿和地坪砂漿，每種砂漿依據(jù)強(qiáng)度的不同分為若干個(gè)標(biāo)號(hào)。推廣干混砂漿的目的之一是減少現(xiàn)場(chǎng)攪拌帶來的環(huán)境污染，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝帶有攪拌機(jī)的干粉砂漿散裝罐。生產(chǎn)好的干砂漿通過干混砂漿散裝車從干混砂漿生產(chǎn)工廠運(yùn)到建筑工工地，并通過氣力輸送的方式輸送進(jìn)散裝罐內(nèi)，整個(gè)運(yùn)輸過程都在密閉的系統(tǒng)內(nèi)，減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵現(xiàn)象。因而砂漿生產(chǎn)廠生產(chǎn)的成品砂漿就以散裝為主運(yùn)到工地。從砂漿混合機(jī)出來的砂漿直接裝入散裝車是目前主流的做法。從生產(chǎn)管理的角度，在干粉砂漿生產(chǎn)線上設(shè)置成品倉更利于生產(chǎn)計(jì)劃安排。在空閑的時(shí)候生產(chǎn)一部分儲(chǔ)存起來，需要時(shí)裝車即可。但由于砂漿的種類太多，砂漿成品倉的設(shè)置數(shù)量很難滿足要求，一般考慮2個(gè)或4個(gè)作為過渡。特別是在產(chǎn)量規(guī)模較小的生產(chǎn)線中，為減少散裝車的等待時(shí)間，成品散裝倉就能發(fā)揮較大作用。砂漿倉用于量的儲(chǔ)存還存在一定的問題，隨著砂漿倉的直徑和高度的增大，砂漿離析的危險(xiǎn)隨之增大，采取如在倉內(nèi)增加垂直多孔管道或設(shè)置滑梯等的防離析措施，可以減輕離析的程度，但離析的加劇也未能完全避免。新建干混砂漿生產(chǎn)線有向大型化發(fā)展的趨勢(shì)，如一工機(jī)械建造的用3方高效混合機(jī)的生產(chǎn)線，產(chǎn)能為每小時(shí)90噸，30噸容量的砂漿散裝車只需20分鐘即完成灌裝，而采用4方高效混合機(jī)的生產(chǎn)線，裝一車只需15分鐘，這已與從砂漿內(nèi)向散裝車裝入砂漿所需的時(shí)間差別縮小了很多。另一方面，為保證生產(chǎn)供應(yīng)，同時(shí)建設(shè)兩條生產(chǎn)線已成為主流，這就為減少或不設(shè)置成品砂漿倉提供了可能。

   雖然散裝砂漿是干粉砂漿應(yīng)用的主流，袋裝砂漿作為補(bǔ)充也是必不可少的。比如一些小型工地、工程的修補(bǔ)或是臨時(shí)需求等。干混砂漿包裝機(jī)多采用閥口袋形式，閥口包裝的灌裝給料方式有螺旋、葉輪、氣浮等多種形式。螺旋灌裝的優(yōu)點(diǎn)是自身揚(yáng)塵少，給料穩(wěn)定，缺點(diǎn)是螺旋磨損太大，灌裝速度受灌裝口直徑的限制。葉輪給料的優(yōu)點(diǎn)是出料速度較快，磨損相對(duì)較輕，缺點(diǎn)是灌裝管內(nèi)需要加氣助流，穩(wěn)定性稍差。氣浮灌裝，稱之為氣動(dòng)包裝機(jī)是近期使用的主力，它是設(shè)計(jì)一個(gè)流化倉，物料在一個(gè)封閉的流化倉內(nèi)通過低壓氣體進(jìn)行流態(tài)化而進(jìn)入包裝袋，優(yōu)點(diǎn)是幾乎沒有磨損，很少需要維修，出料穩(wěn)定且速度較快，缺點(diǎn)是與砂漿一起流出的氣體需要收塵處理。而氣動(dòng)干混砂漿包裝機(jī)的包裝速度與砂漿的流動(dòng)特性有關(guān)，在包裝重量為50KG的情況下，每分鐘可以保4-6包，平均按5包計(jì)算，小時(shí)產(chǎn)量約為15噸。由于袋裝砂漿的應(yīng)用量相對(duì)于散裝砂漿要少的多，對(duì)于處在一地區(qū)的推廣初期年新建廠，包裝能力配置適當(dāng)大些，而后袋裝砂漿的占比會(huì)逐漸減少。