風(fēng)險(xiǎn)因素是引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生機(jī)會(huì)的條件。本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析是在市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、工程方案和社會(huì)評(píng)價(jià)論證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步綜合分析識(shí)別項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)營中潛在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，提示風(fēng)險(xiǎn)來源，提出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，以降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。

1、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

本項(xiàng)目工程應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)管理作為重要的內(nèi)容，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)、調(diào)查分析、監(jiān)控都應(yīng)成為項(xiàng)目建設(shè)和管理的重要組成部分。

2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

隨著新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新工藝、新技術(shù)日新月異。

風(fēng)險(xiǎn)分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對(duì)工程項(xiàng)目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進(jìn)行分析,以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項(xiàng)目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險(xiǎn)分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型,壽命周期費(fèi)用模型或者快速反應(yīng)速率模型來考察分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。在制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、確定項(xiàng)目過程優(yōu)先級(jí)時(shí)考查工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn),多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周期費(fèi)用模型。

3、定量評(píng)價(jià)：用系統(tǒng)事故發(fā)生概率和事故嚴(yán)重程度來評(píng)價(jià)。用概率值成其他數(shù)值來表示風(fēng)險(xiǎn)的可能性。具體方法有權(quán)重風(fēng)險(xiǎn)分析( WRA)、定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)( QRA)、比例風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)( PRAT)等方法。

  4、混合型評(píng)價(jià)方法：既能做定性評(píng)價(jià)又能做定量評(píng)價(jià)的方法，具體有事件樹分析(ETA) 、故障樹分析(FTA)、DOW 化學(xué)公司火災(zāi)危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法等方法。