在進(jìn)行油漆的調(diào)配時(shí)，周圍的環(huán)境氣溫太低，導(dǎo)致油漆里面的起氣泡沒有散開po裂，所以噴出來就會(huì)有氣泡的效果。噴涂加工過程中總有一些不wan美的地方，不管是手動(dòng)噴涂還是自動(dòng)噴涂都是一樣的。解決辦法:找一個(gè)溫度適宜的地方調(diào)配油漆，而且還要保證調(diào)配環(huán)境是一個(gè)沒有雜質(zhì)沒有灰塵的地方。　漆料里面本身就含有雜質(zhì)，沒有經(jīng)過細(xì)篩處理就直接使用了。解決辦法:把買回來的油漆經(jīng)過細(xì)篩，然后在調(diào)配的時(shí)候保證它的干凈。被噴涂物體表面有雜質(zhì)或者灰塵，在噴涂的時(shí)候沒有注意直接就噴了，然后就會(huì)出現(xiàn)凸起的情況。解決辦法:把被噴涂物體的表面清理干凈，讓它很平整、光滑，而且還要保持干燥，以免油漆不能很好的附著在上面。

電化學(xué)方法，應(yīng)用范圍比較廣，可以是裝飾性電鍍(家電面板及配件等)、功能性電鍍(電子 行業(yè)的焊接、接觸)、防腐性電鍍(常見的鍍鋅)。實(shí)用的材料大多為金屬，ABS塑料等也常被電鍍處理。

不管選擇哪一種表面處理方法，除了要使用要求外，還要考慮工藝性、經(jīng)濟(jì)性;比較其優(yōu)缺點(diǎn)的話以工藝性、經(jīng)濟(jì) 性、實(shí)用性為主要參考依據(jù)，隨著技術(shù)、材料科學(xué)的進(jìn)步，會(huì)發(fā)生變化的。

有些噴涂廠家在進(jìn)行粉末噴涂加工的過程中發(fā)現(xiàn)，所用的粉末涂料在一定溫度下存在結(jié)塊的可能性，這主要是與涂料中的樹脂、流平劑等材料遇熱軟化的特性有關(guān)。那么，該如何防止粉末噴涂涂料產(chǎn)生結(jié)塊問題呢？

1、減少在涂料配方中使用低玻璃溫度聚合物，如平整劑和光亮劑，以確保粉末涂層系統(tǒng)的玻璃溫度不會(huì)降低。

2、當(dāng)生產(chǎn)聚酯樹脂時(shí)，通過選擇一些醇或酸來改善玻璃溫度，或減少用于降低樹脂玻璃的溫度的醇的量，可以提高聚酯樹脂的玻璃溫度。

噴涂廠產(chǎn)品進(jìn)行噴涂過程會(huì)出現(xiàn)泄露的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一般是噴油器泄露，很難避免的。一般而言，噴油器泄露分為內(nèi)部泄露和外部泄露。以下兩種泄露現(xiàn)象是會(huì)出現(xiàn)一定的不良影響的，下面簡單講一下噴油器發(fā)生泄露會(huì)導(dǎo)致什么后果？

內(nèi)部泄露

噴油器內(nèi)部泄漏的緣故關(guān)鍵是其在應(yīng)用中初期損壞，進(jìn)而導(dǎo)致其在系統(tǒng)壓力的功效下持續(xù)向進(jìn)氣歧管內(nèi)泄漏燃油。還有一個(gè)就是噴漆加工工藝操控的不合理，使得漆膜功能不符合技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)噴油泵產(chǎn)生內(nèi)部泄露后，會(huì)導(dǎo)致噴油泵噴射出的汽柴油做霧化不太好，進(jìn)而造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、混合氣點(diǎn)燃不徹底、排氣管冒黑煙的狀況，還會(huì)造成車子的燃油使用量持續(xù)上升。