升降柱結(jié)構(gòu)的技術(shù)特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低。

2、采取PLC控制，系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，便于集成。同時(shí)采用低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)安全性高，可靠穩(wěn)定。

3、升降柱與道閘、停車場管理系統(tǒng)等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過手動(dòng)操作將升起或回落到水平位置以讓車輛通行。

5、遙控裝置：通過無線遙控的方式，可在控制器周圍40米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定），活動(dòng)遙控升降柱的升降。

防撞升降柱管線鋪設(shè)以及控制箱安裝

控制箱安裝，要注意箱體的擺放要求，考慮到柱子后續(xù)需要緊急迅速升降，大的通道口安裝兩個(gè)加強(qiáng)型控制箱，靠近崗?fù)み@一側(cè)的草坪上。小通道安裝一套標(biāo)準(zhǔn)型控制箱，與路邊的路燈平齊，這樣顯得更美觀一點(diǎn)。安裝控制箱之前，要保證地面水平、無明顯坑洼，做好必要的土建管線工作?？刂葡浒惭b要做基礎(chǔ)平臺(tái)，基礎(chǔ)平臺(tái)內(nèi)預(yù)埋升降柱拉至控制箱的預(yù)埋管道和電源220V的進(jìn)線管?？刂葡涞鬃惭b，基礎(chǔ)平臺(tái)要求箱體高于四周地面200～300mm，以此防止下雨天積水可能會(huì)浸入箱體，造成設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定影響。平臺(tái)中間須為空，用于穿管線等。控制箱的線材，要求32鍍鋅鋼管內(nèi)穿1根FS-RVV2*0.75導(dǎo)線、1根10氣管至控制箱、1根RVV3*2.5總電源線、1根RVV3*0.5控制線?？刂葡溥\(yùn)行參數(shù)為：總功率1kW、電壓220V、工作電流5A、配置空開10A。

防沖撞升降柱對于城市交通管制的作用

防沖撞升降柱已成為解決行人快速分流問題的理想和佳方式，特別是在集中的地方，如機(jī)場、火車站、體育場館、學(xué)校等，防撞升降柱不會(huì)對人的通行造成障礙，非常方便、順利、安全和可靠的。

   全自動(dòng)升降柱是升降柱產(chǎn)品技術(shù)為成熟也是被做廣泛應(yīng)用的一款產(chǎn)品。不僅體現(xiàn)在使用場景廣泛，使用條件更寬松，且技術(shù)保障性更高，售后相比其他類升降柱產(chǎn)品明顯更少。

1、，當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手運(yùn)開啟緊急下降按鈕，柱體降下，以開放通道，放行車輛。

2、內(nèi)部固定機(jī)構(gòu)的上部和下部分別裝有電流檢測傳感器和電磁傳感器，從而實(shí)現(xiàn)了對動(dòng)力單元的過流保護(hù)及柱體動(dòng)作的有效限位，運(yùn)行。

3、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠由于自身為電動(dòng)一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護(hù)成本。另外，采用非傳統(tǒng)式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)，更加簡便快捷。