鍍鋅板在乘用車車身中的應(yīng)用

    乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內(nèi)主機(jī)廠已被廣泛關(guān)注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對滯后。    彩涂板鍍鋅板廠家

    對于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來有效提高產(chǎn)品的防腐性能，優(yōu)化防腐設(shè)計(jì)成本。

    鍍鋅板卷密度和鍍鋅板密度的算法：鍍鋅板密度是7.85噸/m3，也就是說 1.0mm板厚1平米重7.85Kg，0.75mm板厚1平米重5.8875Kg。

    鋅板密度計(jì)算方法= 鐵板重 鍍鋅層重 舉例1 毫米厚的鍍鋅板，板重是 7.85公斤，鍍鋅層重是2×0.05 公斤，每平方米重是 7.95 公斤，其它規(guī)格也是一樣計(jì)算。 鍍鋅板的重量稍重于普通鐵板，鍍層的厚度不同增加的就不一樣，不同鍍層厚度，價(jià)格應(yīng)當(dāng)有差別。

熱鍍鋅鋼板材質(zhì)是什么?

熱鍍鋅鋼板材質(zhì)是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的。