奧鈴大黃蜂變速器,型號(hào)為8JS85E

奧鈴大黃蜂變速器匹配了法士特的8擋手動(dòng)變速器，型號(hào)為8JS85E。變速器位為擋，速比為0.8，適合運(yùn)輸。該變速箱的輸入扭矩為850N.m，完全適合輸入扭矩760N.m的發(fā)動(dòng)機(jī)。后橋采用了青特的車橋，標(biāo)配4.875速比，4.875這款速比也是中卡產(chǎn)品中綜合性十分的一款，能跑高速也能跑山區(qū)。但如果主打高速公路的卡友建議還是選配速比4.33或者是4.11的小速比車橋，跑山區(qū)的可以選大速比車橋?？得魉笽SF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常，特別是在低速狀態(tài)下還能擁有良好的轉(zhuǎn)矩，高速巡航的時(shí)候也能保持比較經(jīng)濟(jì)的油耗。

奧鈴大黃蜂的駕駛室多少有了中卡的樣子

奧鈴大黃蜂的年輕化設(shè)計(jì)，不僅僅提高了產(chǎn)品的檔次，還扣合了年輕人的審美，高頂雙臥駕駛室的增加也說明了市場的真實(shí)需求?，F(xiàn)在，中卡產(chǎn)品有了這些配置都是妥妥的加分項(xiàng)，而且不用擔(dān)心沒人買。奧鈴大黃蜂的駕駛室多多少少有了中卡的樣子。首先是它配置了氣囊減震座椅，座椅可以前后高低的調(diào)整。駕駛室內(nèi)部的座椅貌似是直觀的配置，座椅舒不舒適，直接決定了駕駛員的疲勞程度。駕駛室內(nèi)部功能很豐富，方向盤上面帶有多功能按鈕和改裝預(yù)留孔，定速巡航按鈕裝在了右邊。后面的儀表盤看上去也很清晰，雖然科技化成都不高，但看起來特別舒服。中控臺(tái)部分可以選配大屏多功能娛樂影音系統(tǒng)，可以帶來更好的操作體驗(yàn)和娛樂享受。

中卡載貨車?yán)锏摹叭苓x手”

6米8作為中卡載貨車?yán)锏摹叭苓x手”，一直是廣大散戶卡友全國跑，打游擊通用的車型。在運(yùn)力需求快速增長、用戶對(duì)車輛的舒適性要求日漸提升的環(huán)境下，高頂雙臥豪華配置的6米8正如雨后春筍般涌現(xiàn)。底盤部分，亮點(diǎn)在于這個(gè)容積達(dá)到600L的雙腔油箱，悠著開基本3000公里不用加油，而且副油箱還可以加注標(biāo)號(hào)更低的柴油以適應(yīng)冬季北方寒冷地區(qū)的使用環(huán)境。除此之外，在全車使用30余項(xiàng)輕量化技術(shù)之后，這臺(tái)home版大黃蜂在上裝貨廂之后的整備質(zhì)量僅7.8噸左右，合規(guī)裝載能力可見一斑。