?翅片設(shè)計中有關(guān)參數(shù)的確定

1.肋片高度h 前已提到，并非任何條件下加高翅片部是有利的，理論 上可以證明，各種形狀翅片都存在一個z佳高度。經(jīng)驗表明： 當傳熱壁面兩側(cè)的α值相差2～5倍時，采用低翅型螺紋管比 較合適，造價比光管只增加25～30％；運用火用分析法對高低溫換熱器的熱力學性能進行了具體分析，討論了換熱器傳熱單元數(shù)、冷熱流體熱容量比等參數(shù)對火用效率的影響，得到了一些有益的結(jié)論。當兩側(cè)α值相差十倍 以上時可考慮用高翅片，此時翅片傳熱面積較大。

2. 翅距s 如果考慮的不是單個翅片，而是整個翅片管，則翅距越 小，翅片管的翅側(cè)傳熱面積越大。但不同流速下，翅距應保 證幾毫米至幾十毫米，以使s值大于相鄰兩翅面的邊界層之 和，因為邊界層的復迭將不利于對流換熱，故一般自然對流 時翅距應大于強制對流時的翅距，因后者的邊界層較簿，對 于縱向翅片，應使縱向長度不太長，以免層流底層厚度發(fā)展 變厚，故有些設(shè)計采用不連貫的斷續(xù)縱翅，阻止了層流底層 的發(fā)展。內(nèi)部銅管走水，外部鋁型材散熱，二者相得益彰，使散熱器性能更強，壽命更長，更受用戶喜愛。

3.翅厚δ 根據(jù)研究，翅厚δ與翅高保持下列關(guān)系比較合理： δ＝2～4mm時 h＝12～16 mm

五、整個翅片管(或肋壁)的傳熱計算

(1)傳熱方程式 在穩(wěn)定傳熱時，翅片管的傳熱量和傳熱系數(shù)的計算可采 取與光管傳熱計算同樣形式 Q ? KF ?T ? K ?F ?通過十幾年的實踐，使我們對引進設(shè)備有了一些了解，在備件國產(chǎn)化時，不但對一般零件，而且對一些關(guān)鍵的重要零部件進行改進，從而節(jié)約費用，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。?T 式中： K′——代表以光管外表總面積為基準的總傳熱系數(shù)， K——為以翅管總外表面積為基準的傳熱系數(shù)， ΔT——管內(nèi)外流體的有效平均溫差， F′——光管的外表面積， F——翅片管總的外表面積。

(2) 傳熱系數(shù)的計算(以F′為基準) 當壁面溫度與換熱系數(shù)均一定時，翅片管的傳熱系數(shù)除 多了翅片熱阻外，翅片管傳熱系數(shù)計算式子完全一致。

(3) 翅片管傳熱系數(shù)的經(jīng)驗值(以F′為基準)

翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備翅片管加工設(shè)備

?提出了強化翅片管換熱性能的兩種方法

提出了強化翅片管換熱性能的兩種方法:一種是將低溫工況下易結(jié)霜的換熱器(蒸發(fā)器)翅片管設(shè)計成變間距翅片結(jié)構(gòu),使其既增加了管內(nèi)翅片的傳熱面積,又提高了管內(nèi)氣流的流速;另一種是將空調(diào) 工況下的換熱器的等螺距內(nèi)螺紋管設(shè)計成變螺距內(nèi)螺紋管,以增加管內(nèi)氣流的擾動,提高傳熱系數(shù)。并對用這兩種方法改進后的換熱器的熱力性能進行了計算,結(jié)果 表明,其傳熱系數(shù)分別提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了強化翅片管換熱性能的方法,對翅片管結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計和改進。經(jīng)對板間通道進行了三維數(shù)值模擬，發(fā)現(xiàn)只要翅片間距足夠小，管子后漩渦將被翅片的壁面效應所抑制，此時整個流場將處于層流狀態(tài)。采用TESCOR平臺—換熱器性能實驗臺,對改進前后的換熱器的熱力 性能進行了測試,并運用試驗數(shù)據(jù)對其進行了熱力對比計算對翅片管結(jié) 構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計和改進,并采用TESCOR平臺—換熱器性能實驗臺對改進前后的換熱器的熱力性能進行了測試。

目前,國內(nèi)外普通且應用廣的是間壁式,其它類型換熱器的設(shè)計和計算常借鑒于間壁式換熱器。對換熱器的的研究主要集中在如何提高其換熱性能。

翅片管若按照慣例可以根據(jù)型式的種類

翅片管若按照慣例可以根據(jù)型式的種類，在傳熱系數(shù)的實用范圍內(nèi)確定傳熱系數(shù)值。當不符合這些范圍時，對工藝上要求完成的傳熱量，傳熱面積將大為超過，否則，輸送流體的動力需要增加。翅片管中的傳熱過程不單是傳熱現(xiàn)象，而更重要的是流體流動狀態(tài)，它劉·傳熱過程具有控制性的作用，傳熱壁面兩側(cè)的傳熱邊界層，構(gòu)成傳熱的主要熱叭。到目前為止，多數(shù)研究將翅片的結(jié)構(gòu)與管子的存在位置分離開來，沒有考慮管子存在對流體背風側(cè)的傳熱和流阻影響。當流體湍動程度增加時，此邊界層變薄，熱阻變小對傳熱有利，反之，湍動程度減小時，則對傳熱不利。

   在空氣分離裝置中用于空氣預冷。翅片管的型式和傳熱速率應該考慮回收或傳遞的物料流量和熱價值、翅片管流體的流量比和流動特性、傳熱壁面材料的種類、操作壓力和溫變、操作的連續(xù)性，在流體的性質(zhì)中特別是流體的結(jié)垢程度或是否是懸浮液，在這些兇素中各閩素的重要程度不盡相同，但是在確定翅片管的型式時，這些因素的重要性沒有差別。1計算公式：基管有效表面積 翅片露出部分的全部外表面積2翅片管換熱面積計算方法(以鋼鋁復合型為例)原題：一根翅片管長1860mm,兩頭各空30mm無翅片，翅片管直徑25mm,底徑厚度0。

   另外，對壁的厚度也應加以限制。對給予的回收熱量價值，傳熱面積和翅片管價格，又與流體摩擦阻力成反比的關(guān)系，因而也左右了動力所僻的費用。一般獲得合理的z經(jīng)濟的設(shè)計和運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是在決定型式之后，但在選擇型式之前不清楚z經(jīng)濟的條件的大致范刑是不便的。此外，最近的實驗結(jié)果證明，散熱器表面改變傳統(tǒng)的表面涂銀粉漆的做法，采用其他各種顏色，如淺藍漆等非金屬涂料，可提高散熱器的輻射換熱比例。因此，設(shè)汁的第y步應給出大概的傳熱系數(shù)和型式，求山粗略的傳熱面積，而同時需要研究適宜的溫度差。兩種流體的流量比為此溫度差的支配條件

?國內(nèi)建筑翅片管庫存下降速度加快

來看一下五一節(jié)后第二周資源的消化情況，據(jù)統(tǒng)計，節(jié)后第二周國內(nèi)建筑翅片管庫存下降速度加快，而板材產(chǎn)品庫存則延續(xù)上升，其中建筑翅片管庫存總量1098.67萬噸，周環(huán)比下降2.94%，而熱軋卷板庫存463.09萬噸，周環(huán)比上升0.63%，冷軋卷板庫存160.92萬噸，周環(huán)比上升0.875，中厚板庫存151.85萬噸，微降。從庫存的表現(xiàn)來看，建筑翅片管價格的走勢在后期或?qū)⒗^續(xù)好于板材市場。二是普及采暖分戶計一銅制翅片管是z理想的選擇螺桿機組年起，我國開始在城市住宅供熱系統(tǒng)中推行分戶計量制度，計劃到2010年在全國實現(xiàn)普及。采暖分戶計量收費政策的實施，會促使用戶經(jīng)常開關(guān)供熱系統(tǒng)，室內(nèi)管道就將經(jīng)受因此而產(chǎn)生冷熱交替時熱脹冷縮的嚴峻考驗。傳統(tǒng)的鑄鐵翅片管由于做不到內(nèi)腔潔凈無砂而不能用于分戶計量，會導致其加速退出城市住宅市場。但銅制翅片管可無條件滿足分戶計量潔凈無砂的要求，適應用戶經(jīng)常開關(guān)供熱系統(tǒng)，處于頻繁的冷熱交替狀態(tài)。但是進入5月份后，翅片管市場陰跌幅度逐漸收窄，且市場價格在資本市場的帶動下也出現(xiàn)反復拉升，翅片管市場在膠著局面下也在漸尋利好拖曳，因此，對于后期翅片管市場而言，疲軟局面下不改小階段反彈。而銅管路有良好的耐低溫能力與低熱膨脹系數(shù)，與目前市場主導的鋁塑復合管和即管相比，銅管更加適合分戶計的要求。都將使開發(fā)商和設(shè)計人員更加關(guān)注系統(tǒng)的安全可靠性，來選擇使用銅材料。

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