鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹

    鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于鄭州市東南的新鄭市境內(nèi)，距鄭州市區(qū)25公里，1997年建成通航，飛行區(qū)等級(jí)4F，跑道長(zhǎng)3400米，是國(guó)內(nèi)干線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和國(guó)家一類航空口岸，是國(guó)家民航局確定的全國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一和國(guó)家一類航空口岸。中國(guó)南方航空公司三大主運(yùn)營(yíng)基地之一、深圳航空、西部航空，河南航空等多家運(yùn)營(yíng)基地。 另外新鄭機(jī)場(chǎng)為歐洲大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨運(yùn)航空的亞太總部所在地。查驗(yàn)結(jié)束后，海關(guān)會(huì)及時(shí)將查驗(yàn)結(jié)果信息告知申報(bào)企業(yè)，并通知上海港務(wù)集團(tuán)。

    新百?？者\(yùn)可以提供：

1、空運(yùn)進(jìn)出口訂艙

2、上門提送貨、港口及目的地的報(bào)關(guān)、報(bào)檢

3、代辦機(jī)電證

4、代辦保險(xiǎn)

5、監(jiān)管運(yùn)輸、驗(yàn)貨、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)陸分撥等服務(wù)，尤為擅長(zhǎng)操作EXW、DDU、DDP等全程服務(wù)。

①新機(jī)場(chǎng)將成為歐洲新的樞紐，設(shè)計(jì)容量將達(dá)到每年1億人次，幫助歐洲解決未來(lái)20-30年機(jī)場(chǎng)容量不足的問(wèn)題。

②新機(jī)場(chǎng)占地約38平方公里，此外還有17平方公里用于未來(lái)擴(kuò)張。

③新機(jī)場(chǎng)還將會(huì)配備宇航中心，用于亞軌道太空航班。當(dāng)然除了國(guó)際、國(guó)內(nèi)航站樓，新機(jī)場(chǎng)還將有專門的頭等艙及私人飛機(jī)航站樓。

④新機(jī)場(chǎng)將成為一個(gè)航空城的一部分，集商業(yè)、娛樂(lè)一體，配備會(huì)議中心、酒店、博物館、劇院、健身中心、寫字樓、商業(yè)街等等。

⑤新機(jī)場(chǎng)位于歐洲的文化、經(jīng)濟(jì)及地理圣地，這一將成為來(lái)往該地區(qū)的國(guó)際旅客的選擇因素。

在將來(lái)，航線將更大程度上受到旅客偏好的影響。越來(lái)越多的旅客將會(huì)基于出發(fā)地、到達(dá)及中轉(zhuǎn)地機(jī)場(chǎng)來(lái)選擇其航班計(jì)劃。新機(jī)場(chǎng)將會(huì)抓住這一趨勢(shì)。目前，正在為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的開始三年時(shí)期尋找一個(gè)運(yùn)營(yíng)商。

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航空資訊：

春秋航空繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)

      根據(jù)春秋航空此前公布的規(guī)劃，2015年，春秋航空將繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，在引進(jìn)10架飛機(jī)的同時(shí)計(jì)劃新增國(guó)際航線15條，將其國(guó)際航線運(yùn)力占比提升至30%。

另外，在出境游增勢(shì)迅猛、特別是短途國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛的情況下，春秋國(guó)際化陡然加速，有效把握“國(guó)內(nèi)二線直飛國(guó)外旅游熱點(diǎn)”的指導(dǎo)戰(zhàn)略，新開多條至大阪等航線，使國(guó)際航線運(yùn)力投入（可用座公里）出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的168%。

      截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國(guó)際地區(qū)航線，2015年新增國(guó)際和地區(qū)航線條18條。2014年底提出的國(guó)際航線運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成?，F(xiàn)春秋已擁有26條日本線，覆蓋日本的8個(gè)城市和中國(guó)的18個(gè)城市，其中日航班量已達(dá)中日間航班總量的18%左右。預(yù)計(jì)到2015年底，春秋航空中日旅客運(yùn)輸量將突破40萬(wàn)人次。馬飛介紹，下一步，鄭州機(jī)場(chǎng)將新建4個(gè)貨機(jī)位，使貨機(jī)位達(dá)到9個(gè)。

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客機(jī)和貨機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳镉惺裁磪^(qū)別?

1、客機(jī)主艙載客，下艙載行李和貨物?？蜋C(jī)運(yùn)載的貨物主要是小型貨物的運(yùn)輸，如旅客托運(yùn)的行李貨物等，同機(jī)裝載可保證同步到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)，減少等待時(shí)間，其次還運(yùn)一些郵政貨物，如EMS快遞和一些加急貨物等。但倉(cāng)位有限，量少。而貨機(jī)裝載量更大，其貨物所受限制也較少，適合大型貨物運(yùn)輸。客機(jī)機(jī)型有：波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)，具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。

2、貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專門運(yùn)輸貨物的飛機(jī)。很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號(hào)。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等，都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。、大的B747-400F貨機(jī)，可以放下39個(gè)集裝板。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。A300-600F貨機(jī)可以裝載50噸貨物，放21個(gè)集裝板和23個(gè)集裝箱。