電梯死機的原因

1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當或開關(guān)本身不好(注意：慢車有時好開有時不好開)；

2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機或沒有到目的層即緊急停靠平層后死機)；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機)；

5. 平層感應器再平層感應器不好(快車平層后死機)(半年做次自學習)；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機或急停返平層死機，有時不返平層)；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(再關(guān)電送電好開一段時間又死機)；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應電死機(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機)；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識別觸點接觸不好(NORR 接觸器沒吸合)；

17. 主保險絲接觸不好有急?，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運行中急停后又自動恢復或平層后死機)；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機，過電壓；

20. 驅(qū)動模塊性能差(慢慢平層后死機)；

21. 驅(qū)動板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好(運行中急?；蚱綄雍笏罊C)；

23. 逆變器溫度過高(會出現(xiàn)瞬時平層后死機，眨眼就恢復)；

24. 主充電電容容量不夠死機(有時開不起來)；

25. 主充電電容充電瞬間保護的均壓電阻接觸不好(平層后死機或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開)；

27. 再生模塊性能不好死機；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運行到上部或下部滿載死機；

30. 控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機)；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機)；

33. 抱閘觸點不好；

34. 報閘力的設置過大或過小死機；

35. 門機部分不好(查開關(guān)門限位，門機編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層)；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急?；蚍灯綄雍笏罊C)。

 日常作業(yè)時電梯的辦理辦法

① 巡查時要查看電梯轎門和每層廳門地坎有無異物;

② 每天上班時用清潔軟質(zhì)棉布（好是VCD擦洗頭），輕拭光電或光幕;

③ 發(fā)現(xiàn)有小孩子在電梯廳鄰近玩耍，比如說在拍、拉電梯廳門，要當即上前勸止、正告他（她）們當即脫離;

④ 當有小孩子一同乘電梯時，咱們要特別注意，小孩子因為好奇，會將手指塞入門縫等處，引起不必要的事端;

⑤ 發(fā)現(xiàn)有人連續(xù)按電梯呼梯按鈕時要上前通知他正確的使用方法，只需按鈕亮時，就表示指令現(xiàn)已輸入。還有，當要下去時，只需按下行的按鈕就可以了，假如上下都按了，反而會影響電梯使用功率;

⑥ 當有較多用戶要乘電梯時，咱們要上前協(xié)助按住梯門安全擋板或擋住光幕，也可按住上下按鈕，等用戶徹底進入電梯后，自己方才進入。

⑦ 提示乘客乘坐電梯時，不要靠緊轎門。

電梯有許多活動的部件，之間都有縫隙，這些縫隙一般來講能夠提招供足夠的呼吸需求。

乘坐電梯注意事項

1.乘客在乘電梯時應該看清電梯轎廂是否在本層，不行盲目跨入，避免層門開著而轎廂不在本層以致形成跌入井道事端。

2.乘客不要用身體去阻撓電梯關(guān)門，或背靠安全觸板。

3.兒童乘坐電梯必定要有成人陪同。

4.發(fā)作火災和時，切勿乘坐電梯。