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新能源汽車電池箱箱體專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

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發(fā)布時間:2020-07-29 20:24  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件,一般安裝在車體下部,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造,然后對表面進(jìn)行噴涂處理。

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電池包殼體機(jī)械強(qiáng)度(1)耐振動強(qiáng)度和耐沖擊強(qiáng)度,在試驗(yàn)后不應(yīng)有機(jī)械損壞、變形和緊固部位的松動現(xiàn)象,鎖止裝置不應(yīng)受到損壞。(2)采取鎖止裝置固定的蓄電池箱,鎖止裝置應(yīng)可靠,具有防誤操作措施。

對于復(fù)合材料來講,限制其高溫性能的主要因素是基體樹脂,為使復(fù)合材料具有一定的阻燃性,通常的做法有兩種,一是采用雙馬來酰胺樹脂作為基質(zhì)材料,但是這種樹脂韌性及耐受沖擊性較差,二是在原有的復(fù)合材料中添加相應(yīng)的阻燃劑,目前市場上的阻燃劑種類雖然多,但是每種阻燃劑具體的使用效果和應(yīng)用條件不同,需要考慮到的因素相對比較復(fù)雜。

電池箱內(nèi)部溫度采集點(diǎn)檢查

目的:確保測溫點(diǎn)工作正常,采集點(diǎn)合理;

方法:使用筆記本電腦通過專用CAN卡監(jiān)控電池箱內(nèi)部溫度與用紅外熱像儀所測試的溫度對比,檢查溫感精度。


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