強夯施工優(yōu)缺點的常見問題介紹：

針對這方面的知識我們應(yīng)該了解到的是當(dāng)前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速公路和一級公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實度必須≥96％。考慮到路基壓實度（包括原地面）應(yīng)保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性，使路面有一個必要的穩(wěn)固土基。更多有關(guān)于強夯施工優(yōu)缺點的知識我們將繼續(xù)為您整理帶來，敬請期待

德州久森基礎(chǔ)工程有限公司對于強夯工程的質(zhì)量方針：

1、“嚴格管理”；指項目部應(yīng)該堅持質(zhì)量為首，按照“”規(guī)定的要求依據(jù)選定的標準，建立健全質(zhì)量體系，并形成文件，實施有序管理。

2、“精心施工”；指全體施工人員要工作認真，嚴格按照施工規(guī)范、施工合同、施工方案施工。

3、“爭創(chuàng)樣板”；指全體施工人員、全體施工人員、全部的施工資源都必須將此為目標開展工作，將樣板工程的質(zhì)量等級作為本工程的管理目標。

我們 德州久森基礎(chǔ)工程有限公司真誠期待與您的合作！

強夯施工優(yōu)缺點的施工知識點介紹：

知識一、夯坑回填

點夯完成后，推土機將夯坑周圍土推至夯坑內(nèi)，使夯坑內(nèi)的土體高于坑周圍土體約5-10mm，然后用重型震動壓實設(shè)備，在下雨之前將坑內(nèi)土體震動壓實到規(guī)定的壓實度和平整度，以方便下一步施工。

知識二、滿夯施工

滿夯施工時，不再進行夯點布置和夯沉量觀測，僅控制夯擊數(shù)，夯錘落距和夯印搭接情況。

知識三、夯后檢測

強夯施工結(jié)束后應(yīng)隔一定時間方能對地基進行檢測，對于碎石土和砂性土地基，其間隔時間為1-2周，低飽和度粘性土和粉質(zhì)土地基可取3-4周。結(jié)合本工程實際，強夯施工時結(jié)束15天后對地基加固質(zhì)量進行檢測，檢測報告報業(yè)主驗收。

強夯施工過程中應(yīng)有專人負責(zé)下列監(jiān)測工作：

工作一、開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求；

工作二、在每遍夯擊前，應(yīng)對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時糾正；

工作三、按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和夯沉量。

除此之外，我們還了解到的是檢查強夯施工過程中的各項測試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計要求時應(yīng)補夯和采取其它有效措施。