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視頻作者:重慶奧圖亞模型有限公司
對模具制造具有重要意義的速度預(yù)控制(前瞻)功能,已經(jīng)成為現(xiàn)代CNC系統(tǒng)的一個標(biāo)準(zhǔn)特征。這一功能的設(shè)立,可以使NC系統(tǒng)預(yù)先處理多個即將到來的程序塊,以便進(jìn)給加速度和刀路速度與被銑削的工件輪廓相適應(yīng),不讓進(jìn)給速度在每一程序塊終結(jié)時降低到零。在模具制造中常見的自由表面,往往要求加工時密布中間插值點,這時利用前瞻功能可以控制機(jī)床產(chǎn)生平滑的軌跡運動,同時保持很高的刀路速度。有制造廠家進(jìn)一步開發(fā)成功具有適應(yīng)前瞻功能的NC系統(tǒng),能夠在運行過程中作機(jī)床誤差補償。有制造廠家進(jìn)一步開發(fā)成功具有適應(yīng)前瞻功能的NC系統(tǒng),能夠在運行過程中作機(jī)床誤差補償。 國外五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床是為適應(yīng)多面體和曲面零件加工而出現(xiàn)的。隨著機(jī)床復(fù)合化技術(shù)的新發(fā)展,在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,又很快生產(chǎn)出了能進(jìn)行銑削加工的車銑中心。五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床的加工效率相當(dāng)于兩臺三軸機(jī)床。你也可以一次性將所有要回收的油泥全部處理出來,放在烘箱時備用,但回收時一定仔細(xì)清理油泥中的芯材碎渣和渣滓。面接觸式加工是指以面接觸成型的加工方式,如端面銑削(磨削)加工.這種加工方式的主要特點是:由于切削點有較高的切削速度,周期進(jìn)給量大,因而它具有較高的加工效率和精度.但由于受成型方式和刀具形狀的影響,它主要適合于中凸曲率變化較平坦的曲面的加工。 汽車模型,是完全依照真車的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩,甚至內(nèi)飾部件,嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。油泥模型可塑性強,黏性、韌性比黏土模型強。Kolb總部位于德國Deggendorf,從地理上擁有優(yōu)良的高科技開發(fā)和制造技術(shù)支援。它在塑造時使用方便,成型過程中可隨意雕塑、修整,成型后不易干裂,可反復(fù)使用。它是將平面圖形立體化的必經(jīng),得以呈現(xiàn)出了一個十分逼真的立體汽車形態(tài)。油泥模型以其真實性仍被采用,過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環(huán)節(jié),用計算機(jī)輔助CAD設(shè)計手段取代了傳統(tǒng)車身方法中的主圖板制作等步驟,改用計算機(jī)完成數(shù)學(xué)模型。
油泥銑削機(jī),是現(xiàn)今汽車造型室油泥造型的主要加工設(shè)備,可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料。油泥模型制作方式是先在電腦上將車身規(guī)格尺寸等以三維形式表現(xiàn)出來,然后將這些數(shù)據(jù)存入五軸銑削中心,即可銑削出油泥模型的初樣,之后再由設(shè)計造型師細(xì)化加工才能成為合格的油泥模型。Kolb油泥銑削機(jī)是充滿創(chuàng)意的高速銑削系統(tǒng),專門針對汽車設(shè)計日常造型需要。不單銑削,系統(tǒng)同時勝任三維表面掃描和其他嶄新的應(yīng)用,具備接觸式測量和銑削功能,用于造型室油泥模型切削、銑削等,同一機(jī)器上能進(jìn)行多項工作帶來率和的方便。
