支架立柱折柱機(jī)廠家

架立柱折柱機(jī)下部小車移動(dòng)裝置安裝在地坑內(nèi)，由導(dǎo)向條、平板及扶缸裝置組成。扶缸裝置由四根圓軸立柱、三層側(cè)板架（用于安裝缸底夾緊裝置），扶缸齒輪部組成。

壓缸裝置用厚40mm的鋼板與主軸箱進(jìn)行組焊，裝活柱時(shí)用主軸箱兩邊液壓缸施加壓力實(shí)現(xiàn)的。

扶缸裝置安裝在缸體固定裝置的上平面，由兩邊液壓缸傳至扶缸模板，定心扶住缸筒。

一級(jí)缸底夾緊由厚30mm鋼板加上兩邊可移動(dòng)的豎板組裝而成。

二級(jí)缸底夾緊裝置用的是偏心輪夾緊結(jié)構(gòu)。

立式大立柱拆缸機(jī)

      晉城市昊洲牌500型煤礦用大立柱拆裝機(jī)性能相關(guān)資源

  立軸拆裝機(jī)是用于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝的專用機(jī)器，適用于斯太爾、歐曼、解放、東風(fēng)等各種中重型車系列轉(zhuǎn)向節(jié)立柱銷的拆裝，也可改裝壓變速箱齒輪，拉臂套，拆裝汽車半軸套管，各種軸承等，做簡(jiǎn)易四柱壓力機(jī)使用。.解決了傳統(tǒng)的汽車底盤修理過(guò)程中,我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多修理人員拆卸汽車轉(zhuǎn)向節(jié)立軸的方法是采用大錘直接敲打、氧yi炔烤加熱后錘擊等方法。這樣做有很多危害:轉(zhuǎn)向節(jié)立軸yi容彎曲、立軸座孔及前橋易變形,影響前橋主銷內(nèi)傾。另外,轉(zhuǎn)向立軸和前橋材質(zhì)因加熱受到影響,達(dá)不到原來(lái)材料的技術(shù)性能要求,其后果會(huì)影響汽車前輪定位（造成吃胎）和汽車行駛安全性。

立柱拆裝機(jī)廠商公司 2020年立柱拆裝機(jī)批發(fā)商 立柱拆裝機(jī)廠商

立柱拆裝機(jī)售后說(shuō)明：