在剛剛落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（下簡稱物博會(huì)）上，杭叉攜電動(dòng)叉車、倉儲類叉車、升降平臺等安全性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。

　　今年9月榮獲“中國工業(yè)車輛獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車，擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。近日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)主辦的首屆“中國工業(yè)車輛租賃高峰論壇”在江蘇省昆山市舉行。

　　杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿，在國內(nèi)電動(dòng)叉車占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車的開發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬臺電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目開工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站，企業(yè)的自主能力不斷增強(qiáng)。

　　在高空作業(yè)平臺的前面，杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺：杭叉的高空作業(yè)平臺技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品。杭叉高科技、新能源產(chǎn)品吸引了諸多參觀者的眼球：杭叉集團(tuán)的產(chǎn)品在不斷的更新?lián)Q代、不斷的升級，為更好的服務(wù)客戶，集團(tuán)公司的講師正在給售后一線的技師們充電中。杭叉高空作業(yè)平臺采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺的安全可靠性。

　　中國叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會(huì)上，都展示了高空作業(yè)平臺，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺可以為客戶帶來安全、耐用等價(jià)值，為客戶節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉儲配送等。鋁合金升降機(jī)的規(guī)范使用鋁合金升降機(jī)作為現(xiàn)代施工的主流輔助工具，被廣泛的應(yīng)用在各大施工現(xiàn)場。目前杭叉的高空作業(yè)平臺主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。借助于杭叉集團(tuán)全國服務(wù)銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　本屆展會(huì)以“驅(qū)動(dòng)，綠色”為主題，杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國家政策指導(dǎo)下，成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。

“中國企業(yè)我們接觸不少，但以高眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光，杭叉有！”這是業(yè)界同行對杭叉的評價(jià)。

“杭叉核心技術(shù)自守，其他技術(shù)與國外合作。這就要求不但能登高功課，還要具有絕緣機(jī)能好的高空作業(yè)平臺，這種新型高空功課車要打破常規(guī)的格式，工作斗、臂架要采用非金屬的高機(jī)能絕緣材料，工作斗對整個(gè)功課的控制不能采用一般的電控和液控，還要具有起吊能力，并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但是12年的實(shí)踐證明，這個(gè)模式是好的?！壁w禮敏說。7年來，作為國家檢驗(yàn)總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車行業(yè)一一家國家出口檢企業(yè)，杭叉的機(jī)動(dòng)叉車出口連續(xù)名列全國一，是中國目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅(jiān)持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。高空功課平臺產(chǎn)品以往海內(nèi)大多以手推式為主，體積大、質(zhì)量重，更換工作場地非常難題，給用戶使用帶來不便，而發(fā)達(dá)國家在產(chǎn)品上早已更新。通過與叉車企業(yè)的合作，杭叉掌握了國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己，使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前，杭叉與三家國級生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作：一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作，杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門類，提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對先進(jìn)技術(shù)博采眾長、為我所用，為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。在以往的時(shí)候，我國的航空貨運(yùn)的升降平臺車輛，完全都是依靠進(jìn)口才行?！安孳嚨睦献孀谠跉W美，現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢不好，日本經(jīng)濟(jì)也不好。這時(shí)候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的。”趙禮敏說。在他看來，目前的經(jīng)濟(jì)形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機(jī)會(huì)，彎道超車正當(dāng)時(shí)。

今天我們來聊聊“生鮮物流供應(yīng)鏈”，消費(fèi)者挑選購買到自己稱心生鮮產(chǎn)品的需求越來越高, 如何做到能為生鮮消費(fèi)者提供、多樣、專業(yè)以及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)，便是新時(shí)代生鮮供應(yīng)鏈取勝之道！

的新資訊，就在今天?。。?/span>

      10月17日下午，杭叉租賃供應(yīng)湖南某生鮮物流供應(yīng)鏈公司近50臺冷庫倉儲車輛已整裝待發(fā)，以滿足生鮮市場對產(chǎn)品的“新鮮、快速”需求。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源，只需單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。該款倉儲車在經(jīng)過原配置的特殊改裝、調(diào)試后，可滿足在冷庫-20攝氏度環(huán)境下工作，憑借耐低溫、蓄電時(shí)間長等優(yōu)勢，成為了近些年生鮮物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅倪x。