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長(zhǎng)春整車下線汽車檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 11:59  






廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。經(jīng)嚴(yán)酷測(cè)試和海量數(shù)據(jù)分析后,開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)具有精度高、兼容性強(qiáng)、測(cè)量速度(30秒以內(nèi)完成)、通過(guò)式檢測(cè)(無(wú)需停車)等特點(diǎn)。

特別提示:在車輛沒(méi)有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前,車輛可以原地猛踩幾腳剎車,對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,使液壓制動(dòng)的車輛管路中的氣體釋放掉,以提高檢測(cè)的合格率。 于對(duì)氣壓制動(dòng)的車輛,使啟動(dòng)系統(tǒng)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)。如果是鳴笛通知檢驗(yàn)人員按采集按鈕,應(yīng)該在鳴笛后大屏出現(xiàn)采集速度值后才能收油門(mén)降低車速。在氣壓制動(dòng)的車輛檢測(cè)過(guò)程中, 要時(shí)刻觀察氣壓表的示值,當(dāng)氣壓不夠時(shí),要原地加油門(mén)給氣缸充氣


廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。所以,對(duì)于全時(shí)四驅(qū)車輛或者加裝了牽引力控制系統(tǒng)的車輛,在對(duì)車速表進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),基于監(jiān)控系統(tǒng)的需要,速度檢測(cè)項(xiàng)目也需登錄,只是在檢測(cè)時(shí)不需要在速度臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng),只需停至少十秒鐘后,再按采集按鈕即可。

日常注意事項(xiàng)

1) 軸重大于試驗(yàn)臺(tái)允許標(biāo)準(zhǔn)的汽車,請(qǐng)勿開(kāi)上車速臺(tái)。 2) 不要在車速臺(tái)上進(jìn)行車輛維修作業(yè)。 3)不應(yīng)將油水、泥砂等帶入車速臺(tái)內(nèi)。 4)要對(duì)滾筒支撐軸承進(jìn)行定期潤(rùn)滑。

5)定期對(duì)水過(guò)濾器進(jìn)行放水,并對(duì)油霧器加油。 6)調(diào)整氣泵壓力不得超過(guò)0.8Mpa。      



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可方便地輸入包含省、市名的完整車號(hào); ◆ 可輸入檢測(cè)單位名稱和檢測(cè)員姓名; ◆內(nèi)置漢字打印機(jī),打印完備的檢測(cè)憑單; ◆ 自動(dòng)判明是否超限;

◆ 可存儲(chǔ)多達(dá) 1300 輛車的檢測(cè)記錄(擴(kuò)展后);



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測(cè)功機(jī)同軸相聯(lián),構(gòu)成測(cè)功機(jī)—轉(zhuǎn)鼓機(jī)組。試驗(yàn)時(shí)測(cè)功機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加阻轉(zhuǎn)矩來(lái)模擬車輛在道路行駛時(shí)的阻力。摩托車前輪用“前輪夾持器”夾住,保證車輛前后不能移動(dòng)左右不會(huì)傾倒。試驗(yàn)車輛的正前方安放一個(gè)風(fēng)機(jī),用于冷卻車輛。冷卻風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速要求嚴(yán)格跟蹤車速(轉(zhuǎn)鼓表面線速度),其電控也是整個(gè)系統(tǒng)的一部分,通常由底盤(pán)測(cè)功機(jī)生產(chǎn)廠商配套提供。試驗(yàn)時(shí)車輛后輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓-測(cè)功機(jī)旋轉(zhuǎn)。因此,無(wú)論是從市場(chǎng)需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度,歐模制動(dòng)臺(tái)正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。


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