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深圳汽車整車下線檢測(cè)設(shè)備廠家擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 22:58  






廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

專業(yè)產(chǎn)品有:汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。



汽車在汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析:

汽車在汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。n測(cè)量精度高:測(cè)量誤差≤1%,可以滿足國(guó)家經(jīng)貿(mào)委文件(國(guó)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)[2002]768號(hào))《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛公告管理和注冊(cè)登記有關(guān)事項(xiàng)的通知》中的要求。首先電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓并帶動(dòng)汽車加速,達(dá)到v0時(shí)汽車進(jìn)行滑行。汽車檢測(cè)線此時(shí)人為地讓電機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加與轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反的可控扭矩Md。這樣汽車在轉(zhuǎn)鼓上滑行時(shí)所受的總阻力F′由四部分組成





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在LED顯示牌顯示“停止”的提示下,引車員停穩(wěn)車輛,此時(shí)舉升器下降,在其與車輪完全脫離后,再在非驅(qū)動(dòng)輪輪胎前墊三角木;對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛,還必須拉手制動(dòng)器;車輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。車輛的頭部行駛到定位開(kāi)關(guān)時(shí),安裝在車輛上方左右兩邊的測(cè)量車輛寬度和高度的電子尺開(kāi)始工作。 2.3當(dāng)LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒,按遙控”時(shí),引車員啟動(dòng)車輛,掛檔加速,當(dāng)車輛車速表指示值為40km/h時(shí),維持3s~5s,按遙控裝置測(cè)取實(shí)際車速,LED顯示牌顯示該車車速的檢測(cè)數(shù)據(jù)和判斷。


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控制系統(tǒng)

  控制系統(tǒng)由控制模塊和執(zhí)行元件組成??刂葡到y(tǒng)是指將用戶給定的控制信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)DAI轉(zhuǎn)化成模擬信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行為,使得被控對(duì)象的各項(xiàng)參數(shù)能達(dá)到用戶所需要的要求。

  輔助裝置

  汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)上一般還有用于防止汽車偏擺和縱向移動(dòng)的約束裝置、用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置等。


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