廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。保養(yǎng)部位保養(yǎng)要領(lǐng)備注滾筒檢查滾筒表面是否粘有泥、油、水等臟物。

當(dāng)指揮屏提示“二力檢測”將車輛的二軸駛?cè)胫苿优_，檢測方法與一軸一樣，踩制動力時的要求也是與一軸一樣，只不過在二軸、三周、四軸的制動力判斷是有區(qū)別，其標(biāo)準(zhǔn)是制動率>20%, 平衡率：當(dāng)制動率>60%時，不平衡率<24%,當(dāng)制動率<60%, 不平衡率<8%  

駐車制動的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的20%，對于總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機(jī)動車為15%   整車制動力的標(biāo)準(zhǔn)是大于整車重量的60%

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動作，不需要路試檢驗(yàn)車速表誤差。

轉(zhuǎn)鼓  轉(zhuǎn)鼓為48英寸圓筒形,由厚鋼板焊接而成, 表面光滑；系統(tǒng)由兩根短滾筒組成，其特點(diǎn)是支承軸承少，臺架的機(jī)械損失?。?

轉(zhuǎn)鼓質(zhì)量小、轉(zhuǎn)動慣量大。滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小。

滾筒表面噴涂有耐磨硬質(zhì)合金。滾筒表面的附著系數(shù)在到0.8左右，接近于一般路面的附著系數(shù)，可以避免滑拖現(xiàn)象

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。5km/h）、第三滾筒停機(jī)裝置是歐洲模式制動臺（以下簡稱歐模制動臺）的特點(diǎn)，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實(shí)際情況更為接近。

在LED顯示牌顯示“停止”的提示下，引車員停穩(wěn)車輛，此時舉升器下降，在其與車輪完全脫離后，再在非驅(qū)動輪輪胎前墊三角木；4、電燈泡和電閘下不準(zhǔn)存放可燃物，不準(zhǔn)用紙做燈罩或用布包燈泡。對于前輪驅(qū)動的車輛，還必須拉手制動器；車輛前方及驅(qū)動輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。 2.3當(dāng)LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒，按遙控”時，引車員啟動車輛，掛檔加速，當(dāng)車輛車速表指示值為40km/h時，維持3s～5s，按遙控裝置測取實(shí)際車速，LED顯示牌顯示該車車速的檢測數(shù)據(jù)和判斷。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車在汽車底盤測功機(jī)上滑行時的受力分析汽車在汽車底盤測功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時,汽車發(fā)動機(jī)熄火,變速器掛空檔。

我公司投入大量精力結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)測控技術(shù)開發(fā)出”光柵式”車輛輪廓全自動測量系統(tǒng)。經(jīng)嚴(yán)酷測試和海量數(shù)據(jù)分析后,開發(fā)出的系統(tǒng)具有精度高、兼容性強(qiáng)、測量速度  （30秒以內(nèi)完成）、通過式檢測(無需停車)等特點(diǎn)。適用于車輛管理所、機(jī)動車檢測站、高速公路等單位使用。電氣常見故障及排除方法故障故障分析處理方法速度無信號1供電電源壞。