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離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障原因

1、油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò)小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過(guò)?。?

2、齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過(guò)?。?

3、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，黏度大小不合適或水分過(guò)多。    

處理方法：

1、檢修，使之間隙達(dá)到要求的范圍；

2、調(diào)整間隙；

3、更換離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油。

離心風(fēng)機(jī)選型，首先要確定氣體的流量、壓力、密度，這是離心風(fēng)機(jī)選型過(guò)程的三要素。

流量：如系統(tǒng)要求氣體的質(zhì)量流量，則需要將氣體質(zhì)量流量換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量。如系統(tǒng)要求氣體的容積流量，則風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。

密度：若未給定密度則需根據(jù)風(fēng)機(jī)的工況環(huán)境，如海拔、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、工作溫度、氣體的標(biāo)密來(lái)計(jì)算或換算出工況氣體的密度。

壓力：根據(jù)給定或計(jì)算出的工況密度，將工況壓力換算為風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下壓力。如風(fēng)機(jī)帶進(jìn)氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經(jīng)過(guò)計(jì)算或估算，估算損失一般在100—300Pa之間。

接下來(lái)就是求風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)，因?yàn)楸绒D(zhuǎn)數(shù)計(jì)算是離心風(fēng)機(jī)選型過(guò)程中的重要步驟，是判斷風(fēng)機(jī)選用具體模型的主要依據(jù)。將換算到風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速可求出不同的比轉(zhuǎn)數(shù)，一階比轉(zhuǎn)數(shù)是單吸風(fēng)機(jī)的依據(jù)；二階比轉(zhuǎn)數(shù)是雙吸風(fēng)機(jī)的依據(jù)。

離心式通風(fēng)機(jī)主要由：葉輪、機(jī)殼、聯(lián)軸器、軸。葉輪是產(chǎn)生風(fēng)壓和傳遞能量的主要作功部件；機(jī)殼主要用來(lái)引入氣體和排出氣體，同時(shí)將氣體的部分動(dòng)能變?yōu)閴毫δ?；?lián)軸器用來(lái)連接電機(jī)和風(fēng)機(jī)，傳遞力矩；軸安裝并固定葉輪，通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)。